Vespa GTS 300 “Hecha con Amor”
En diversas ciudades de nuestro país, el tránsito o las llamadas hora picos se han vuelto más cotidianas, tráfico por todas las vías, incluso, los atajos; ruido y batalla constante con vehículos particulares, taxis y vehículos de carga. Es ahí donde los cantantes cambios de marcha y de dirección se vuelven más que constantes. Es entonces cuando parece que Grupo Piaggio hace presencia y con la gama de productos que ofrece se han vuelto una alternativa en las ciudades, ejemplo de esto… Vespa GTS 300.
Pasión por el Detalle
Frente a este conservador pero moderno scooter, encontramos un vehículo elegante, de razgos bien definidos. El trabajo de pintura, posee un color negro tipo “candy”, por lo que a la luz solar, luce muy bien, a tono con los detalles en cromo, presentes en todo el conjunto. El nuevo panel de instrumentos es compacto, pero, con una presentación elegante. El velocímetro análogo es preponderante y muestra información en millas y kilómetros por hora, además, se acompaña con un pequeño display LCD que nos muestra consumo en tiempo real, promedio, viaje parcial 1 y 2. La botonería denota calidad al tacto y la ergonomía en su disposición es perceptible, nada es difícil de operar o encontrar. En el conjunto, los cuidados detalles están presentes a lo largo y ancho, desde los espejos tipo retro, el faro elevado de diseño elegante, elementos en cromo en la suspensión, tapas de motor, terminal de escape, parrillas, etc. El diseño de los rines es elegante y en este caso, con un acabado gris plateado. Pero hay mucho más detrás de estas características, la Vespa, cuenta con todo para permitirnos un viaje cómodo.
Justo debajo del manubrio, existe una pequeña guantera, perfecta para almacenar nuestro móvil incluso cargarlo, ya que cuenta con entrada USB. Debajo del asiento, una amplia cajuela nos permite guardar de todo. A nosotros nos cupo un impermeable, una mochila pequeña y hasta un juego de botas. La apertura es sencilla, desde un botón debajo de la guantera. El asiento es cómodo, cuenta con un mullido perfecto, sin embargo para dos tripulantes de talla mediana, puede comprometer su estadía. Los posapiés fabricados en aluminio, tienen una ubicación poco ergonómica, y puedes llevarte uno que otro golpe por parte de tu acompañante, sin embargo su mecanismo de retracción permite ocultarlos finamente.
Experiencia al Dente
Debemos recordar que no se trata de un scooter cualquiera, la GTS 300 posee un propulsor de 278 cc enfriado por agua y sistema de inyección electrónica, por lo que estás frente a una motocicleta muy diferente, pareciera que eroga más de los 22 HP que declara. Desde el despegue, se logra percibir enérgica, con una aceleración constante y sorprendentemente, con un consumo muy bajo de combustible, hasta 31.7 km/litro de acuerdo a nuestro estudio. El solo hecho de solo abrir el puño de gas y preocuparnos solo por girar y frenar, es una delicia. Y esto último, vaya que lo hace muy bien, dado que cuenta con frenos de disco en ambos ejes y si, sistema antibloqueo ABS. Las pinzas hacen morder los rotores de 220 mm contundentemente, pero si lo que te preocupa es tu seguridad, no sufras, por que aún en superficies resbalosas como en lluvia o gravilla, el sistema ASR (control de tracción) actuará precisamente, ¡Bravo por la Vespa!
La calidad de marcha es suave en todo momento, la suspensión ofrece amortiguación y respuesta, únicamente comprometida por las reducidas medidas de sus neumáticos, que pasan factura ante las irregularidades, algo común en el segmento. Sin embargo, en el aspecto dinámico, la GTS 300 parece danzar. Puedes cambiar de dirección ágilmente sin temor y a altas velocidades, su geometría y respuesta dinámica, te dejarán trazar con soltura, en verdad lo hace muy bien. En tráfico, el amplio radio de giro de la dirección te permitirá burlar los embotellamientos ágilmente.
Elección Inteligente
La Vespa GTS 300 es el perfecto medio de transporte para urbes complicadas, ensalzada con un toque de elegancia que bien puede gustar tanto a los del género masculino, como al femenino. Un motor con potencia suficiente como para aventajar el tráfico sin verse comprometido e incluso, rebasar cuando es necesario. Además, permite ingresar a vías primarias gracias a su cilindrada ¿Qué más necesitas?
La gama de accesorios alrededor de este modelo es muy amplia y va desde el útil top case, hasta los parabrisas, luces auxiliares, asientos de forros especiales, puños en piel, etc. Su precio, de 129,500 pesos puede sonar elevado, ofrece una ecuación costo-beneficio muy balanceada, sin mencionar la calidad que ofrece en cada apartado, algo que podrán percibir sus propietarios desde el primer contacto.
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