Con luz Propia: Italika WS 175

Apareció en MOTOCICLISMO 101 (Diciembre-2011)

Puede ser que en un inicio el parentezco con la popular BWs de Yamaha haya sido uno de los principales rasgos de la serie WS de Italika, pero eso, poco a poco, empieza a quedar en el pasado ya que la firma mexicana se ha puesto a la tarea de desarrollar un producto con características muy peculiares, resultado de su departamento de investigación. El resultado es simplemente sorprendente pues hoy en día, la WS175 guarda ya pocos rasgos con la referencia inicial.

Seduce con su mirada
Uno de estos rasgos es el kit de iluminación que, recordemos, es el carcaterístico doble faro redondo, en lugar de ello, un moderno faro de aspecto agresivo y moderno ocupa el frente de este juvenil scooter. Como aderezo, una protección metálica acentúa el carácter deportivo de su aspecto general y una pequeña toma de aire con una rejilla de panal arriba de la óptica la hace lucir muy deportiva. Las ruedas se han conservado, esa característica rueda de 10” de perfil alto se mantiene, pero los rines son otro boleto ya que han sido pintados de color rojo sangre, detalle muy tuning que amarán los aficionados a las modificaciones, y que guarda correspondencia con el resto de detalles como la parrilla trasera metálica de este mismo color, así como la pinza de freno delantera. Otro de los detalles que han sido resultado de la investigación es la modificación del asiento, que siendo para dos plazas, corresponde a una forma que impide que el pasajero resbale hacia adelante con deceleraciones. Notarás que la altura del asiento también es un poco más baja favoreciendo a los pilotos más pequeños. Los detalles se hacen notar nuevamente, pues la costura color rojo y la etiqueta le brindan un toque de diseño muy bueno. El desempeño es, desde luego, una de sus cartas fuertes, ya que el motor monocilíndrico de 174.9 cc desarrolla un par motor de 10.3 Nm, lo que significa un buen número cuando quieres arrancar o llevar un pasajero. También la geometría y su peso reducido la hacen muy ágil a la hora de sortear el tráfico e ideal para distancias medianas dentro de la ciudad. Fue esto, su desempeño, lo que nos sugirió a ponerle una prueba que nos parecía más que obvia. Si en algún momento se pareció tanto, ¿cuál tendrá mejor desempeño? ¿La BWs de  Yamaha o la WS175 de Italika? Para ello conseguimos con un amigo una BWs 100, sí, sabemos que este modelo es 100cc, 2 Tiempos y no era del año contra la 175cc, 4T 2012… pero la duda nos mataba.

 

Serafin Rebollo
Fotos: Carlos Quevedo

 

FICHA TÉCNICA

Motor	Monocilíndrico, 4T
Distribución	SOHC
Diam x carrera	ND
Alimentación	Carburador
Cilindrada	174.9 cc
Velocidad máx	105 km/h
Potencia Máx.	10 HP @ 8000 rpm
Par máximo	10.30 Nm @ 6000 rpm
Rendimiento	26.0 km/lt
Arranque	Eléctrico y de pedal
Cambio	Automático
Trans. Sec.	Correa
Suspensión del.	Horquilla telescópica
Barras	ND
Recorrido	ND
Suspensión tras.	Basculante con un amortiguador
Recorrido	ND
Freno del.	Disco sencillo
Frenos tras.	Tambor
Llanta del./Rin	120/90-R10”
Llanta tras./Rin	130/90-R10”
Largo total	1,895 mm
Dist. entre ejes	ND
Ancho total	665 mm
Alto total	1115 mm
Altura asiento	820 mm
Depósito	6 lts.