Vuelve el EWC, 24 horas de Le Mans

El mundo del motociclismo cuenta con diversas disciplinas, tanto fuera como dentro de pista, con diversas fechas y circuitos a nivel mundial, de manera local se cuenta con campeonatos que incluyen a las féminas y hasta los más pequeños. Dentro desea grande diversidad de competición podemos encontrar el Motociclismo de Resistencia, un Mundial que no cualquiera se anima a correr y para el cual están pactadas cinco fechas en un calendario un tanto particular. La primer fecha disputada en el Campeonato Mundial de Resistencia se corrió en septiembre del año pasado, para ser más precisos del 15 al 17 y donde tras 24 horas de competición el GMT94 Yamaha se alzó con el triunfo cruzando la línea de meta y llevándose a casa todos los puntos posibles en la prueba inaugural.

La segunda fecha y última de 24 horas será en el trazado francés de Buggati-Le Mans con 4,185 metros, donde 60 equipos han sido registrados por lo que la cifra de pilotos asciende a más de 200 pilotos y podemos ver distintas marcas, entre ellas Yamaha, Suzuki, Honda, BMW, Kawasaki y un equipo francés haciendo uso de una Aprilia. Entre la gran cantidad de equipos debemos resaltar a algunos que son señalados como los favoritos en este tipo de competencias, el primer de ellos es el Yamaha GMT94. Sin lugar a dudas ser el campeón mundial el líder en la competencia y además el último ganador de la prueba lo señalan como el favorito a hacerse del triunfo. David Checa, Niccolò Canepa y Mike Di Meglio es la tercia de pilotos con los que se buscará hacerse una vez más de la mayoría de puntos y así aumentar la ventaja en la lucha por el título.

Otro de los equipos que montan Yamaha y es de los favoritos es el Yamaha Austria Racing Team (YART ) es otro de los favoritos y es que se han colocado por momentos como un equipo fuerte. Takuya Fujita, Marvin Fritz y Brock Parkes es una tercia que trabaja para darlo todo y sumar puntos, Fujita es nuevo en el equipo así que será un factor a revisar. La firma verde está presentes con varios equipos pero el Team SRC Kawasaki es uno de los favoritos para contender por el triunfo, su tercia de pilotos está integrada por Randy De Puniet, Mathieu Gines y Jeremy Guarnoni.

Representando a la firma del ala dorada está el Honda France FCC TSR – que terminó quinto en la última prueba- con una tercia integrada por Freddie Foray, Alan Techer y Josh Hook aunque también el Honda Endurance Racing con su tercia de pilotos: Sebas Gimbert, Greg LeBlanc y Erwan Nigon, ambos equipos estarán haciendo uso de la CBR1000RR SP2 y ambos ya han demostrado tener potencial en este tipo de pruebas y una posible combinación de factores podrían acercarlos al triunfo.

Por parte de Suzuki el Suzuki Endurance Racing Team dará la cara haciendo uso de la más reciente versión de la deportiva de la firma nipona, la GSX-R mostró potencial pero las visita a pies y el consumo de combustible pasaron factura, algo que suponemos ya está más que tratado y e buscará eliminar este detalle en busca de la victoria. La lista de equipos tiene a más de seis corriendo con la motocicleta alemana, pero debemos destacar al NRT48, que se presenta como equipo oficial de BMW Motorrad y tiene entre sus filas a Kenny Foray, Peter Hickman -piloto del British Superbike- y a una mujer Lucy Glöckner. Su desempeño en la prueba que dio inicio a este mundial habla bien de ellos y de una posible posición en el podio final, estaremos atentos a su desempeño.

Si has llegado hasta este punto debemos señalarte que ya se ha esfumado algunos minutos en las rondas de prácticas e incluso la primera ronda de clasificación, donde el SRC Kawasaki termino como líder seguido de FCC TSR Honda y del TECMAS BMW… completando el Top5 están YART Yamaha y Team NR48 BMW Motorrad.

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