Reina de las carreteras, Ducati Multistrada 1200 DVT
No es lo único que cambia, pero sí la innovación más importante de la nueva Multistrada: su nuevo motor Testastretta DVT con regulación del tiempo. Este sistema hace que el motor contrlole de forma automática el avance del tiempo, moviendo tanto los arboles de levas en admisión, como en escape, para mejorar la potencia en cualquier régimen de giro. Esto permite optimizar su funcionamiento tanto a bajas, como en medios y a altas vueltas, así como su consumo, y lo mejor es que según Ducati el mantenimiento del motor no es más caro.
Presenta la unidad o computadora de media IMU (Internal Mesuarment Unit), la misma que utilizan deportivas como la nueva Panigale o la R1 de Yamaha, y que ayuda para que sea una moto mas efectiva y segura con todas las ayudas electrónicas. Esta unidad registra los movimientos, inclinaciones e inercias de la moto y es la encargada de actuar con esa información sobre los sistemas ABS, Control de tracción y el anticaballito DWC (Ducati Wheelie Control).
Mucha tecnología
La finalidad de la Multistrada es permitirte ir deprisa por cualquier tipo de terreno, sin sufrir los rigores de una deportiva, ni por la posición, ni por un motor que solo funcione arriba. El sistema de control de tracción es el más sofisticado que se puede instalar en una moto comercial. Ofrece una frenada excelente y suspensiones con infinitas regulaciones. En el caso de la versión S, además, entran en acción las suspensiones inteligentes registrando los cambios de superficie y modificando su dureza en función de éstos y de si estás frenando o acelerando. Otra innovación de este modelo son sus luces LED que se prenden a un lado o a otro al inclinar la moto, para anunciar la presencia de la moto a otros conductores. Algo también único de esta versión es la conectividad a bluetooth, con la que podemos vigilar aspectos básicos de nuestro celular como: llamadas, mensajes, controlador de música todo esto manipulado desde el manubrio. En ambos modelos la Multistrada cuenta con control de crucero. Al igual que el modelo anterior, viene con cuatro distintos modos de conducción preestablecidos: Sport, Touring, Urban y Enduro.
La Multistrada es una moto polivalente, la cual además de ser muy cómoda, es muy potente, estable y te permite ir por donde quieras, incluso tímidamente en terracería. Agresiva en su estética pero llena de detalles prácticos que le permiten ser muy completa.
{gallery}Ducati Multistrada{/gallery}
