MV Agusta Brutale 800 Dragster 2014
Después de una serie de “avistamientos” y avances más o menos oficiales, MV Agusta , finalmente, ha ofrecido detalles e imágenes oficiales de su nueva Dragster Brutale 800, una nueva versión extrema de la Brutale 800 y que tiene como objetivo exagerar el deseo de los que quieren siempre más. La línea es la que vimos en las imágenes de los últimos días y se caracteriza por un peculiar colín muy corto, mientras que la vista frontal es el que más se se parece a la familia Brutale, principalmente debido a la forma de los faros (pero la salpicadera fue rediseñada).
Impulsada por el ya conocido motor de tres cilindros de 798 cc -que ya se utiliza para la F3 800, la Rivale 800, la reciente Turismo Veloce y (por supuesto) para la Brutale 800- la 800 Dragster declara una potencia de 92 kW ( 125 HP) a 11,600 rpm y un par máximo de 81 Nm a 8,600 rpm con limitador a 13,000 rpm. El peso en seco de la moto es de 167 kg, lo que se traduce en una relación peso/potencia de 1.34 kg/HP.
En cuanto al chasís, se utiliza el multitubular de acero de la Brutale, mientras que emplea una suspensión invertida con barras de 43 firmada por Marzocchi y amortiguador Sachs junto al basculante en aleación de aluminio. El sistema de frenos cuenta con ABS de serie y utiliza discos de 320 mm de Brembo con pinzas radiales de 4 pistones adelante, y con un disco de 220 mm y pinza de 2 pistones en la parte trasera también de Brembo.
La MV Agusta Brutale 800 Dragster está, por supuesto equipada con el paquete electrónico MVICs (Motor & Vehicle Integrated Control System), que debutó en la Rivale 800 para luego extenderse a toda la gama de 3 cilindros de la casa de Varese. Con cuatro modalidades de conducción, tres pre establecidas( Sport , Normal y Rain) y por una “personalizada» de acuerdo a los gustos del piloto. Dos colores, blanco y ‘ gris metálico mate.
Más detalles pronto.
