Italika Voltium «Voltaje móvil»
El medio de transporte es un aspecto que avanza e innova muy rápido y los vehículos eléctricos ya eran un tema bastante común, sin embargo hacia falta la producción en serie, rápidamente las marcas de coches comenzaron a tener modelos a la venta y el mundo del motociclismo no se quedo atrás. Ya vemos algunas marcas conocidas y nuevas que tienen motocicletas impulsadas por motores eléctricos. Brindando prestaciones y sensaciones diferentes.
Sensación electrizante
El manejar una moto eléctrica es una experiencia totalmente diferente ya que hay muchos factores que influyen, empecemos por partes, simplemente es necesario abrir el switch corta corriente para que encender la Italika, ya que con abrir el acelerador esta comenzará a moverse, siempre y cuando la pata este arriba y no se estén tocando los frenos debido a que estos tres puntos de igual manera son cortadores de corriente y no permiten el avance de la Voltium. Al momento de acelerar la entrega de la potencia es completamente distinta ya que si se abre por completo el acelerador es bastante brusca por ser energía eléctrica lo que la mueve, este mando hace la función de regulador, es decir que de cierta forma hay variación en los kilowatts para evitar que con el simple hecho de haber corriente lo de todo, como es lo más común en motores eléctricos.
El que no haga nada de ruido es uno de los puntos que más sorprende, pero de igual manera para la ciudad es un punto en desventaja por que muchos conductores sobre todo de coches muchas veces por no escuchar algún motor pueden no fijarse. Para remediar un poco este aspecto lleva botón de claxon en ambos mandos para ir alerta en cualquier situación. Una excelente cualidad es su reducido peso que prácticamente da la sensación de ir en una bicicleta con motor por lo fácil que es moverla a bajas velocidades o en cualquier situación.
Autonomía y carga
Lo que muchos nos preguntamos es que tan eficiente llega a ser la pila utilizada por este vehículo ecológico y bueno es claro que el rendimiento disminuye conforme baja el nivel de batería que tiene un indicador en el tablero y esto también para lograr recorrer más kilómetros aunque no sea con el mayor rendimiento o con toda la potencia del motor, se puede recorrer aproximadamente entre 50 y 60 kilómetros empezando con la batería al cien por ciento o aproximadamente 3 horas con la Italika encendida. El tiempo de carga para llegar a al máximo de la batería es de aproximadamente 6 horas.
Aveces el probar algo innovador cuesta trabajo ya que no hay muchas referencias para tomar un parámetro sobre si será útil para aquellos que están en el cuestionamiento de adquirirlo, pero se debe analizar el uso que se le dará para ver si podría ser redituable un vehículo con estas características que claramente busca ayudar al usuario y hacerlo crecer para llegar a un bien común, que específicamente puede ser bajar los niveles de contaminación.
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