GP Francia: Lorenzo logra su segunda victoria consecutiva. Rossi y Dovizioso completan el podio

La de hoy ha sido para muchos la crónica de una victoria anunciada a la vista del ritmo que había mostrado Lorenzo en entrenamientos. Tanto Márquez como Dovizioso lo daban como favorito, y el de Mallorca no ha defraudado. Una carrera perfecta la de Lorenzo, en la que nadie le ha estorbado delante: «Esta es la forma en la que prefiero pilotar, sin nadie delante para frenar perfecto, mantener la velocidad en el paso por curva e intentar aumentar la ventaja». Sus palabras describen perfectamente su triunfo. Solo a mitad de carrera Valentino Rossi trató de reducir los 1.9 segundos. Fue en vano. El martillo de Lorenzo se había puesto a trabajar. Detrás de Valentino las Ducati ocuparon casi toda la carrera el tercer y cuarto puesto, con un Iannone haciendo «la carrera más dura de mi vida», debido a los dolores de su hombro dislocado hace unos días. Memorable su duelo con Marc Márquez. Lo mejor de la carrera sin duda alguna. Márquez había sufrido con el aumento de temperatura los mismos problemas que llevaron al suelo a otros compañeros de marca como Dani Pedrosa, que continuó en carrera para probar el estado de su antebrazo y finalizó 17º, y Cal Cruthlow. El tren delantero no ofrecía el feeling de ayer, así que tuvo que tomárselo con calma y solo al final apretó el ritmo. Dio caza a un consistente Smith y posteriormente a Iannone con el que intercambió posiciones hasta en 17 ocasiones durante dos vueltas de ensueño, hasta que el italiano tuvo que ceder. Las cosas se le siguen complicando a Márquez, que sigue perdiendo terreno frente a los pilotos de Yamaha. Decía Dovizioso, ex piloto Honda, en la rueda de prensa al respecto de este asunto que le daba la impresión de que el talento de Márquez está enmascarando una moto que no parece ser muy equilibrada… en cualquier caso ni él ni el resto de favoritos descartan que en Mugello llegue y gane. Así es Marc.

Moto2: Luthi protagonista inesperado

Después de las carreras que hemos visto este año, Le Mans nos deparó una más tranquila de lo habitual. Apenas hubo movimientos delante. Tomas Luthi se destapó como el protagonista inesperado. Había hecho unos buenos entrenamientos, pero este año le costaba al suizo confirmar una buena actuación en carrera. Pero ésta llegó en Francia, una pista en la que ya había ganado en tres ocasiones en el Mundial. Lideró casi desde el inicio, deshaciéndose pronto de Zarco, que una vez más fue el más rápido en la arrancada. Comenzó así una escapada que le llevó a una victoria incontestable. Detrás, Rabat y Zarco pelearon hasta que el actual campeón dio un tirón en el último tercio al que el piloto local no pudo contestar. Lowes, cuarto durante toda la carrera, mantuvo la distancia sobre el grupo perseguidor, formado por Rins, que arrancó de forma horrible, Salom, Simón y Nakagami. A final de carrera se les unió un Morbidelli que venía remontando de forma sensacional. El piloto italiano sería la pesadilla del equipo Paginas Amarillas. Primero presionó a Rins hasta el punto de que éste cayó en un intento de no perder su rueda. Poco después, el compañero de Rins se iba al suelo tratando de superar a Morbidelli, que finalmente logró entrar quinto por delante de Simón. Zarco, aunque sigue sin conseguir ganar delante de su público, afianza su condición de líder de la provisional, al tiempo que Rabat demuestra que de aquí a final de temporada va a dar guerra.

Moto3: primera de Fenati

Todo se ponía de cara para que Quartararo se hiciera con su ansiada primera victoria en el Mundial. El piloto con más ritmo en entrenamientos, Kent, salía desde la 31ª posición de parrilla debido a la caótica sesión de cronometrados del sábado. Fabio tenía pues una ocasión de lujo para asestar un golpe a la provisional. Y más, cuando el coequipero de Kent y segundo clasificado en la provisional, Efrén Vázquez, se iba al suelo en los primeros compases. Sin embargo, el piloto del equipo VR46 Romano Fenati, iba a demostrar que no sería sencillo superarle hoy. El italiano estuvo muy batallador y constante y al final se llevó una merecida victoria después de un comienzo de año en el que nunca pudo demostrar la condición de favorito con la que afrontaba este 2015. El público francés tenía esperanza de que Quartararo pudiera darles una alegría pero ésta se tornó tristeza cuando Fabio sufría una caída en el mismo punto en el que su compañero Jorge Navarro lo había hecho poco antes. Lo más destacado fue el papel de Kent, quien en una primera vuelta sensacional, se quitó de en medio a 14 pilotos y fue remontando posiciones hasta llegar al grupo de cabeza. El británico, rodando casi medio segundo más rápido para lograr su hazaña, pareció conformarse con haber arreglado el error del día anterior y aunque estuvo en posición de podio, no quiso arriesgar en la última vuelta ante el empuje de Bagnaia y de un Bastianini que arrancaba desde la 18ª posición en parrilla. Con Quartararo y Vázquez fuera de carrera era lo más lógico y Kent entendió que lo importante es el campeonato. Tras Fenati entrarían en meta las dos jóvenes promesas italianas completando un podio totalmente transalpino, algo que no ocurría en la menor de las categorías desde 2004.

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