Yamaha SR400 by Krugger

Los encargados del más reciente trabajo proviene de Bélgica, para ser más preciso de Fred «Kruger» Bertrand quién se lució con esta preparación y además contó con e asesoramiento de Bernad Ansiau, mecánico de Valentino Rossi, por lo que se decidieron a adoptar como base la humilde Yamaha SR400 y sacar a la luz el espíritu de competición de los años 70 en un tributo a las máquinas Yamaha TZ.

Las cualidades que debía tener eran de un motor potente, por algo el turbocompresor Aisin 300 con cámara de compresión custom. Un exclusivo sistema de escape de acero inoxidable se complementa con un carburador S&S de 48 mm que ocupa el lugar del sistema de inyección de combustible. La horquilla de menor tamaño, pulida y equilibrada con los amortiguadores Fox de la parte trasera. Toda la SR400 goza de detalles, manillar custom, indicadores y puños Motogadget acompañados de un ligero carenado personalizado. Los frenos corren a cargo de Beringer.

Aunque el tanque es el original recibió sus detalles para hacerlo más largo y estrecho, todo lo eléctrico está bien acomodado en el nuevo colín. El trabajo de pintura resalta el patrón Speedblock de Yamaha y contiene los nombres de pilotos que han trabajado con Bernard.

Sin duda una colaboración de dos enamorados de las dos ruedas, la verdad luce bastante bien y estamos seguros que muchos desearían tener una.

{gallery}Yamaha SR400 by Krugger{/gallery}