¡Una bestia de tres pies: Yamaha Tricity!

El tres ruedas de Yamaha presenta un concepto distinto, es un producto enteramente hecho para la ciudad, con sus medidas más contenidas, el hecho de tener plataforma plana, la ausencia de lujos y su jovial diseño lo hace un vehículo competitivo contra otras marcas. 

El Tricity es único y especial, aunque muchos consideran que el precio es elevado debido a la ausencia de rivales de tres ruedas con su misma cilindrada. 

El tres ruedas sigue el esquema básico del Piaggio, con horquillas en lugar de amortiguadores. Lo forman menos piezas y articulaciones, lo que hace que le desgaste se menor en todas ellas. 

Sus rines de 14″ digieren de mejor forma los baches que las 12″ del MP3 también de Yamaha, en sí, el volumen de sus llantas contrasta con el del scooter. Es compacto, aunque eso no significa que si eres alto tus rodillas choquen con el carenado, obvio si mides poco, su peso y tamaño estarán de tu parte. Un vehículo pensado para mujeres y chavitos que se inician en las dos ruedas. 

Cuenta con una frenada combinada, pero lo que en realidad nos atrajo fue el poco combustible que consume. La parte ciclo soporta sin problemas las prestaciones de un motor 250, con sus 6,6 litros (90 pesos) hemos hecho 201.3 kilómetros, 30,5 km por litro.

Su tablero no es muy lujoso, pero cumplen sus funciones. Tiene un sistema de suspensión/dirección óptimo y en el hueco del asiento cabe un casco completo, aunque un poco justo. En curvas tiene un estabilidad excelente, pero su escape desentona con el diseño que le han dado. Su precio es de 65,900 pesos. 

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