Schuberth S2: un integral versátil tope de gama
Schuberth es una marca de cascos muy conocida entre los motociclistas que prefieren la ruta y hacer turismo en dos ruedas. En el célebre modelo C3, un modular, han encontrado una solución silenciosa, segura y muy confortabe en un casco que se ubica entre los mejores del mecado en su tipo. Por supuesto, la firma alemana, además de su famoso modular, ofrece un modelo jet (el J1), e integrales (como el SR1 o el S1 Pro), pero el fabricante alemán ha presentado este 2012 una notable novedad: el nuevo integral S2. Este S2 ha dado un salto cuántico en términos de seguridad, confort y diseño, y está pensado para los motociclistas que hacen touring o ruta más exigentes, y que dedican muchas horas a bordo de la moto (y de vez en cuando un track-day o visita al circuito).
Para este nuevo modelo se ha desarrollado un innovador sistema de ventilación y un sistema de recepción optimizada de Bluetooth y radio a travérs de la incorporación de serie de dos antenas dedicadas. El S2 adopta tomas de aire derivadas del amplio conocimiento de la marca en cascos de Fórmula 1, y durante la época de calor permite mantener el interior fresco. El spoiler oculta dos estractores de aire cuyo desempeño es realmente asombroso. La presión del aire es manipulada cuidadosamente para aumentar la velocidad de éste y luego reducirla, de tal manera que se crea un efecto de sifón, el cual transfiere un mayor volumen de aire al interior. Dichos interiores son de la más alta calidad. Los acolchados están rtabajados en fibras Coolmax y Thermocool para asegurar el máximo desempeño. Naturalmente estos interiores son removibles y lavables. El casco monta el sistema de cierre Micro-lock, que además de práctico, es el más fácil de usar. También incorpora una visera oscura escamoteable, como cualquier casco touring de calidad, pero con los materiales de más alto nivel.
Algo realmente impresionante es que los ingenieros de Schuberth han logrado un aisalmiento sonoro que marca la nueva refencia del mercado: 85 dB/A a 100 Km/h. A esto hay que agregar una aerodinámica perfecta, con la que se logra reducir la resistencia del aire y las turbulencias laterales (llamadas buffeting). Aquí también juega un papel el spoiler posterior, ya que genera una suerte de efecto “downforce” favoreciendo la postura correcta del casco en la cabeza y el cuello..
Este casco tomó 18 mesos de estudios en el centro de R&D (Research and Development) de Schuberth en Alemania, y fusionaron elementos de cascos de ìsta con cascos turismo de una manera realmente ingeniosa, obteniendo un peso muy reducido y gran aerodinámica a la vez que la mejor ventilación y confort. Con él se completa la gama de Schuberth, en virtud de que el S2 se coloca a medio camino entre el modular C3 y el Racing SR1.
El S2 ya se vende en Europa, en los distribuidores Schuberth, a un precio no inferior a los 503 euros. En cuanto a los colores y gráficos, se ha lanzado al mercado en negro mate, negro brillante, blanco brillante y una gráfica de tres líneas. Estaremos muy pendientes de su eventual llegada a nuestro territorio.
