Kawasaki Z900RS «Belleza Vintage»

Kawasaki estuvo trabajando y ahora puede presumir en su catálogo una motocicleta con inspiración en uno de sus modelos históricos, pero agregando elementos que la harán competir bastante bien en el mercado actual. La nueva Kawasaki Z900RS mezcla rendimiento y estilo, una propuesta vintage con inspiración en la Z1 de 1972, la misma que pudimos ver en los videos que Kawasaki reveló poco a poco; la huella que la Z1 deja en esta nueva propuesta va en el diseño de la carrocería y en la parte estética.

Además de traer a colación dicho modelo debemos poner en claro que para el propulsor también se recurrió a uno ya establecido por la marca, el tetracilíndrico en línea que se estrenó el año pasado con la Z900, aunque debemos aclarar que ha recibido algunos ajustes, por lo que la potencia máxima 109 HP a 8.500 rpm y un torque de 98.94 Nm a 6.500 rpm. La estructura del chasis tubular es similar a la naked que citamos arriba, pero el subchasis ha rebajado su altura y las geometrías de dirección se han suavizado ligeramente, además de haber cambiado la distribución de masas para no cargar tanto el tren delantero como en la Z900.

Inspirada en la Z1

Buena prueba de esa inspiración es el depósito en forma de lágrima con el logotipo de Kawasaki en gris. La estética vintage de esta nueva Kawasaki está muy bien lograda, no solo por el diseño de la carrocería y la decoración, sino también por el sistema de escape cromado en su totalidad, el tapizado del asiento, la estructura de la instrumentación o el gran faro redondo que le otorga una estética trabajada pero sutil.

A pesar de tomar algunos elementos de otras motos, la Z900RS dispone de sus propios elementos para brillar, la parte del frenado incluye discos de 310 mm mordidos por pinzas de cuatro pistones de anclaje radial, horquilla invertida regulable en tres vías. La posición de manejo suele ser relajada, la disposición de los posapies lo delatan, además de que incorpora un manillar alto y ancho. Los rines son de aleación pero se ha tratado de reproducir los rines de rayos, justo como los clásicos de hace unos años.

Desde hace tiempo somos testigos de este segmento crece y se enriquece de diversas motos, marcas y diseños que enamoran, las llamadas Modern Classics, la combinación de una estética retro y elementos actuales. En este caso basta ver la iluminación LED en la óptica delantera, trasera e incluso intermitentes, un porpulsor con poca historia y una imagen que recurre a una motocicleta de los 70. Kawasaki lo ha hecho de maravilla y su catálogo puede lucir este nueva Z900RS, de la cual no sería extraño encontrar dentro de muy poco cientos de accesorios en el catálogo de Kawasaki o a varios talleres trabajar sobre ella para ofrecer radicales versiones.

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