Rovirosa manda en RacingBike

El pasado fin de semana, los motores volvieron a rugir para hacer valer la fecha tres del Campeonato Nacional de Velocidad Racing Bike México en el Autódromo del parque Tangamanga II, San Luis Potosí. Un circuito muy peculiar por ser bastante resbaloso y complicado para los pilotos, donde pudimos apreciar un buen ambiente tanto fuera como dentro de la pista. Si algo caracteriza a nuestro piloto es el compromiso, de ahí los buenos resultados que se han cosechado en la primera parte de este campeonato, el capitalino se encargó de dominar una vez que se puso en el trazado junto a su Yamaha YZF-R6 por lo que las prácticas libres y la calificación permitieron una buena adaptación al circuito y así mejorar tiempos.

Una vez que se dio inicio a la prueba el día domingo, Aldo hizo una arrancada bastante positiva, haciendo valer su posición en la parrilla de salida. Desde la primer curva se podía ver la confianza del piloto del Mobil 1 Revista Motociclismo y es que se puso al frente de todo los pilotos que disputan la categoría con facilidad. Dicha posición sería la que ocuparía por el resto de las vueltas disputadas, incluso el ritmo presentado por nuestro piloto le alcanzó para cruzar la línea de meta en solitario y con una diferencia considerable, el segundo puesto fue para el colombiano Mauricio Palacios (Yamaha) que terminó con +8.5 segundos y en tercero Ulises Escobedo (Kawasaki).

Esta victoria representa un liderato bastante consolidado -75 puntos- y es claro que se busca continuar en lo más alto, tanto Aldo Rovirosa como Adolfo Delgado (SuperSport300) han conseguido hacerse de la victoria en las tres primeras fechas, por lo que lucen como favoritos en cada categoría, la diferencia radica que Delgado ha logrado las tres pole position mientras que Rovirosa sólo dos. Cabe señalar que nuestro joven piloto marco la mejor vuelta en SuperSport 600 deteniendo el crono en 1:14.868.

La siguiente fecha tiene sede en el Autódormo de Yucatan los días 18, 19 y 20 del mes próximo, dicha fecha será especial porque se desarrolla en un circuito muy técnico, que apenas se estrenó el año pasado y donde las condiciones climatológicas suelen jugar un un factor crucial en cada una de las categorías disputadas, AR8 a darlo todo.

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