Regresa la Honda Valkyrie para 2014.
El esqueleto de esta bestia es un chasis Gold Wing donde va montado el poderoso motor de inyección, refrigerado por líquido, de seis cilindros en línea con 1832 cc. La Valkyrie llega a la báscula con 340 kilogramos, 70kg más ligera que la Gold Wing; esto hace que la relación peso-potencia incremente y se tenga la sensación de que podría jalar una casa rodante. Además, con sus inyectores de alta presión el torque se verá maximizado a las 4000 rpm.
La configuración del motor, junto con la baja posición del asiento (73 cm) están diseñados para agregar una buena maniobrabilidad sin afectar el performance. Hablando de la suspensión, en la parte trasera lleva un solo amortiguador Pro Link ajustable en la pre-carga y al frente una tijera, sin opciones de ajuste, de 45mm. Porta un par de Dunlops siendo la frontal una 130/60 de 19’ y la trasera una 180/55 de 17’.
Para detener la Valkyrie se optaron por frenos Nissin de cuatro pistones y rotores de 310 mm (14 mm más grandes que en la Gold Wing). El freno trasero lleva un rotor aún más grande con 316 mm. Otra diferencia con sus hermanas es que cada freno es independiente, el sistema ABS es opcional.
El faro, la luz trasera, las direccionales y el LCD llevan LEDs para dar una óptima iluminación así como un toque moderno a la Valkyrie. Otra característica de esta motocicleta es que el asiento de pasajero así como las manijas son removibles en caso de que se desee viajar solo.
Estará disponible en Negro, Rojo y azul metálicos. Aunque no se sabe exactamente el precio se presume que estará alrededor de los id=»mce_marker»7,000 USD.
Las especificaciones completas son:
Motor: 6 cilindros en línea1832cc refrigerado por líquido
Diámetro y carrera: 74 x 71 mm
Relación de compresión: 9.8:1
Tren de válvulas: SOHC, dos válvulas por cilindro.
Transmisión: Cinco Velocidades
Trasmisión Final: Eje cardánico.
Suspensión delantera: Horquilla de 45mm con sistema anti-hundimiento, recorrido de 120 mm
Suspensión trasera: Brazo basculante de un solo lado con monoamortiguador Pro-Link con ajuste de precarga de muelle controlado por ordenador con dos posiciones de memoria, recorrido de 105 mm
Frenos Delanteros: Doble pinzas de cuatro pistones con discos completamente flotantes de 310 mm; opcional ABS
Freno trasero:vIndividual ventilados 316 mm de disco, ABS opcional
Neumático delantero: Dunlop 130/60R-19
Neumático trasero: Dunlop 180/55R-17
Distancia entre ejes: 169 cm
Rake: 29.15 °
Trail: 109 mm (4,3 pulgadas)
Altura del asiento: 73 cm
Capacidad de combustible: 23 litros
Peso*: 340 kg
*Incluye todo el equipo estándar, líquidos esenciales y tanque de gasolina lleno.
