Presentación en México KTM offroad 2016

Se llevó a cabo en la ciudad de Monterrey donde además de contar con la presencia de los directivos de KTM pudimos probar todas las motos. 

Todos los modelos han sufrido cambios para este 2016. En el caso de las SX-F son motos totalmente rediseñadas, ahora son muy ligeras (6 kg más ligera que cualquiera de fabrica en las 450), se cambió la batería, componentes del cuadro y basculante. Toda esta tecnología desarrollada por KTM se ve reflejada al manejar estas motocicletas.

Es inconfundible la nueva gama 2016 de Offroad, los plásticos son nuevos desde salpicadera delantera hasta trasera, el porta números integra por detrás el cable, la caja de filtro permite más entrada de aire con su rediseño pero con la ventaja de evitar el polvo, el chasís en los modelos dos tiempos cambió, ahora están hechos de molibdeno porque es un material más flexible. La 125 SX tiene un motor con dos kilos menos que antes, es una moto de 89 kg bastante sobresaliente dentro de su competencia. 

Hay varias cosas que no son tan relevantes pero en conjunto hacen que la moto sea superior en su manejo y desempeño como su nueva palanca que evita que la tierra se atore al momento de doblarse, o los nuevos posapies con mejor agarre. Una excelente nueva tecnología es la batería de iones de litio que quita un kilo a la moto y aparte dura más que una batería normal. El Launch Control en modelos de cuatro tiempos ayuda en el arranque, da la fuerza necesaria en la salida y lo hace de manera más eficiente. El Mapswitch es un seleccionador de mapas que tiene dos mapas  que se cambia desde el mando de la moto, uno más agresivo que otro. 

Durante la prueba que le realizamos a las motos nos dimos cuenta con claridad de estos nuevos cambios que las hacen estar en el tope de la tecnología actualmente en el segmento de Offroad. Estarán disponibles en los distribuidores a partir de la segunda semana de septiembre. 

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