Pierre Terblanche a Royal Enfield
No ha durado mucho la última aventura de Pierre Terblanche con la firma independiente norteamericana Confederate Motorcycles. El reconocido diseñador sudafricano, ha estado casi un año y medio después del divorcio con Norton para ir con fabricante norteamericano, de hecho se ha separado recientemente de éste para aceptar el cortejo de la marca Royal Enfield de raíces británicas históricas pero que desde hace varios años se ha convertido en su totalidad de la India (y en la actualidad forma parte de la Eicher Motor).
Como la mayoría de los fabricantes en ese país, la actual Royal Enfield ha experimentado un período de gran expansión y florecimiento – recientemente compró un área de 50 hectáreas en Oragadam para la construcción de una nueva planta de producción – y han centrado en Terblanche a uno de los personajes principales con quien proseguir sus ambiciosos proyectos de desarrollo.
Terblanche asumirá el papel de jefe de diseño en la organización de la «nueva» Royal Enfield y sin duda será interesante verlo trabajar con esta marca, que ha tratado recientemente de romper la inmovilidad tradicionalista que la caracterizó durante décadas. Siddhartha Lal, director general y consejero delegado de Eicher Motors Limited, comentó sobre el anuncio:
«Estoy muy emocionado de que Pierre Terblanche ha acordado recientemente formar parte de nuestro equipo pues él es uno de los diseñadores industriales más prolíficos en la industria de la motocicleta, y es conocido por una temporada increíble como jefe de diseño de Ducati durante más de una década» .
Después de trabajar con el “maestro” Massimo Tamburini Cagiva, en su periodo de reinado Terblanche ha firmado con Ducati donde lanzó la primera Multistrada y Hypermotard, la MH900e, la Sport Classic y la polémico 999/749, mientras que su último trabajo para la X132 Hellcat Confederate Motocicletas fue la Speedster 2015 lanzada el pasado mes de agosto.
