Norton a revolucionar las 600
La fábrica de Donington en una estrategia mucho más compleja incluye, entre otras cosas, el desarrollo de un nuevo modelo: ¡una Norton de 650cc que apunta a estar cerca de los 100 hp y un peso de 120 kg!
Eso es lo que Simon Skinner declaró y además ha desvelado algunos de los detalles que darán vida a esta gama de deportivas. La Norton 650 derivará directamente de su hermana mayor V4 de 1,200 cc, de ahí que Skinner haga una aproximación de 100 hp de potencia. Y aunque afirmó que no está tan avanzada como lo está la V4, pero que se presentará a finales de noviembre del año que viene para empezar a ser vendida en 2018.
Lo interesante será ver si son capaces de alcanzar dicha cifra, y como acotación el CEO de Norton, Stuart Garner, se imagina una deportiva rondando los 100 hp… ¡para 100 kg! Casi como si se tratara de una 250cc 2 tiempos de Gran Premio.
Lo más probable es que el propulsor sea fabricado en las instalaciones de Ricardo Engineering, donde ya se produce el V4 a 72 grados de la 1200. Ricardo Engineering tiene una vasta experiencia en el sector habiéndose hecho cargo de los motores que mueven las BMW K1300/1600 o la C650. Son ellos también los encargados de fabricar propulsores tan brillantes como los que montan McLaren en sus MP4-12C. Quizás las 600 deportivas estén “acabadas” para el gran público, pero parece que todavía hay un nicho de clientes dispuestos a pagar lo que haga falta por una moto que mueva el alma.
