Honda Rebel 500 «Custom de medio litro»
Honda ha decidido incorporar este modelo a un segmento en el cuál los motores grandes predominan, ellos optan por un bicilíndrico de 471 cc, el mismo que porta la CBR500F y que tras unas cuántos cambios en la electrónica y en la relación de compresión y admisión, esto con el fin de mejorar el rendimiento a bajas revoluciones. La potencia señalada para este nuevo integrante de Honda está cerca de los 45 HP 8,500 rpm.
El encargado detrás de este proyecto es Keita Mikura y la parte estética tiende un poco hacia el estilo bobber, con un motor en el cual el negro es predominante, el cromo es nulo y luce bastante bien, además de incorporar sistema de escape con un único silenciador de tipo “Shotgun” de 120 mm de diámetro para lograr un tono grave que es característico de este tipo de modelos.
El chasis tubular de acero está pensado para ser modificado, el subclases puede desmontarse para lograr un aspecto distinto, el sistema de suspensiones se mantiene clásico, dos amortiguadores en la parte trasera y una horquilla convencional al frente. Los neumáticos de 16 pulgadas en ambas ruedas y los frenos son de disco en ambas ruedas, el ABS está integrado.
El destino de este nuevo integrante de la marca japonesa está en duda, mientras que en Europa empezará a comercializarse el próximo año su llegada a suelo azteca aún es un misterio, seguiremos informando.
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