FCC TSR Honda Francia triunfó en las 8 Horas de Oschersleben

La penúltima cita en el calendario del mundial de resistencia ha sumado varios abandones, cambio de líder y un campeón que no cede… la ultima fecha será más que estrategia

El trazado alemán ha visto un gran duelo en las primeras horas, posteriormente algunos abandonos y un cierre muy a modo para los actuales campeones, el FCC TSR Honda repite triunfo en esta sede y se sitúa todavía en batalla por el título.

El primero en salir por todo fue el SERT Suzuki seguido del Honda Endurance Racing y a tan sólo once minutos Greg Black (SERT Suzuki) se iba al suelo, por fortuna la moto no sufría mucho daño y el incidente terminó con poco más de 30 segundos de pérdida. El liderato quedó en manos de Yonny Hernández.

Lamentablemente los neumáticos Dunlop no fueron el mejor aliando del colombiano y Jeremy Guarnoni (SRC Kawasaki), Josh Hook (FCC TSR Honda) y Marvin Fritz (Yamaha YART) recortaron tanta distancia que incluso lo rebasaron, teniendo así un nuevo líder. La tercia antes mencionada serían los protagonistas del resto de la carrera, intercambiando posiciones en las primeras horas.

La prueba ya superaba más de tres horas y el SRC Kawasaki no se veía igual por lo que el FCC TSR Honda y Yamaha YART que estaban en otro ritmo comenzaban a dejarlo atrás, parecía ser cosa sólo de dos equipos.

DESENLACE ROTO

Detrás de la dupla que marcaba la pauta en las 8 Horas de Oschersleben, había equipos que aún batallaban con algunos conflictos, ejemplo de ello la caída del SERT Suzuki con la cual perdían ocho vueltas en reparaciones.

Por otro lado en la constante batalla entre Honda y Yamaha al frente; Josh Hook (FCC TSR Honda) realizó la vuelta rápida en 1:26:773. Además los consumos al frente empezarían a ser factor importante, todo apuntaba a que la Yamaha requeriría detenerse una vez más que la Honda para repostar combustible.

Sorpresivamente el resultado de esta prueba tuvo un desenlace diferente, una vez que transcurrieron seis horas y 40 minutos la Yamaha del YART, que rodaba como líder en el trazado germano sufrió un incidente, el motor se rompió.

Marvin Fritz, piloto en turno ya no podía hacer nada, la R1M comenzó a incendiarse, la escena era más que desoladora, el abandono fue inevitable. Incluso Yonny Hernández se fue al suelo con un rastro de aceite que la Yamaha dejó en el asfalto, algo que también hizo que Honda abandonara.

El suceso dejó al FCC TSR Honda como equipo solitario en la punta, sólo debía concluir el tiempo y la victoria era de ellos, como lo hicieron el año pasado. En el segundo escalón del podio terminó el Kawasaki SRC y el VRD Experiences (Yamaha) terminó en tercero, los franceses rodaban en el quinto puesto; tras el incidente del YART y del HER lograron ascender al podio, el primero para este equipo en el campeonato.