FB Mondial Pagani «Sangre Nueva»

Con un mercado por ahora reducido, la firma de origen italiano está de nuevo en el mundo de las dos ruedas; desde el 2014 Pier Luigi Boselli y Cesare Galli buscaron renacer una firma que hace décadas hacía de las suyas en la competición, con un proyecto ambicioso y partiendo desde donde la marca cesó actividades, comprometidos con entregar modelos que sigan los conceptos que dieron bases a la marca: tecnología y calidad estética.

El modelo HPS es de los dos modelos de la gama con la que renació el proyecto y en este caso es la base de lo que ahora es Pagani 125. Un motor monocilíndrico de 125 cc enfriado por líquido que genera poco más de 13 HP y que estará próximo a contar con su versión de 300 cc, al igual que lo hace su hermana, la HPS. Logrando así, cubrir mayor mercado; aunque en nuestro caso no contamos con ninguna de las motorizaciones antes mencionadas, por ahora la comercialización está basada más en España que en otro mercado, por lo que debemos esperar un poco para saber si llegarán a suela azteca.

La Pagani 125 ahora luce una estética distinta, si bien la HPS luce más como una scrambler, este modelo porta un carenado mas completo, intentando asemejar la estética de las motocicleta de los principios de los años 50, con un fairing y colín que complementan el aspecto racing, además la parte de la pintura es un homenaje a los colores usados por Nello Pagani, campeón del mundo con FB Mondial en 1949. Podemos apreciar una salida de escape bastante llamativa al costado derecho y a diferencia de la HPS porta neumáticos de asfalto.

Por ahora debemos quedarnos con estas imágenes, debido a que aún no hay planes de comercialización más allá de Europa que es donde por ahora han fortalecido su mercado y de a poco comienzan a ganar seguidores; es claro que no debemos cerrarnos a su expansión pero por ahora se antoja difícil.

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