CB150R ExMotion
La firma del ala dorada ha hecho oficial la llegada de un nuevo modelo que se incorpora a la gama de las CB, siendo la más pequeña de ellas y conservando algunos rasgos de las hermanas mayores. Desde hace tiempo te hablamos de un concepto novedoso y que incorporaba distintos elementos bastante refinados con rines sólidos, algunas partes en fibra de carbono y hasta cámara trasera, dicho modelo recibió el nombre de 150SS Racer Concept.
Hasta hace unos días en Tailandia se reveló el modelo definitivo, la CB150R ExMotion llegará al mercado asiático con un motor de 150 cc, seis velocidades, enfriada por agua y con un consumo económico de combustible. Está equipada con horquilla invertida de 41 mm, pinzas de freno radiales Nissin, rines delantero y trasero de 17 pulgadas, el ABS es opcional, además de que en su desarrollo se ha trabajo con firmas como Moriwaki, G´Craft y Kitaco para el diseño de accesorios.
La llegada de modelos como este y de una tendencia Cafe Racer desde la fábrica hace que ciertos modelos sean más llamativos, en este caso, se proviene de un llamativo concepto y se han mantenido algunos de sus principios, como las líneas del depósito de combustible, la instrumentación digital y la tecnología LED en el caso de la iluminación, así como algunas de las líneas del resto de la motocicleta. La disponibilidad de este modelo será en tres versiones que se suman a la versión base.
«Que Honda haya trabajado con distintas marcas desde el proceso de creación habla bien de ellos, con esto las ediciones limitadas la CB150R Ex Motion toman protagonismo y han sido bien aceptadas entre los usuarios del continente asiático»
Street Cafe, 500 unidades incluye pantalla frontal, nuevo escape, tapa del colín y gráficas nuevas. Scrambler Cafe, 1000 unidades, nuevo manillar, protector inferior del motor y faro, así como nueva terminación de escape. La versión Moriwaki equipa diversas piezas en fibra de carbono, espacie firmado por Moriwaki y hasta ahora se desconoce las unidades a fabricar. Aunque se me ha ocurrido que en cierto tiempo podrían liberar los accesorios de cada versión o tener disponibles más accesorios con el fin de que los usuarios complementen la estética de su motocicleta más a gusto.
Por ahora su destino exclusivo es el mercado asiático y varias de las unidades ya han sido vendidas por preventa, los compradores aún no conocían el modelo final pero la confianza en la marca y la vista previa del concepto originaron las ventas precipitadas del pequeño modelo nipón. El costo del modelo base ronda los 3 mil dólares y siendo la versión Street Café la más cara con un costo que ronda los 4 mil dólares. La versión Moriwaki estará disponible hasta en octubre, recordando que todas son sólo para mercado asiático. Por ahora no conocemos si llegarán pero de ser así podrían ser opción para verlas rodar por las calles de nuestro país.
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