Dinámica, ágil y confortable, conoce la nueva Suzuki GSX-S1000
Por fin la japonesa ha puesto en escena una moto naked que hereda elementos de GSX-R1000, adaptados y combinados con otros para esta nueva deportiva de manubrio alto.
Por fin la japonesa ha puesto en escena una moto naked que hereda elementos de GSX-R1000, adaptados y combinados con otros para esta nueva deportiva de manubrio alto.
En BMW se han tomado muy en serio su participación en el segmento de las deportivas más rápidas del planeta. De no ser así, la S 1000 RR aparecida hace dos años seguiría vigente, pero los alemanes han forzado la máquina en busca de la perfección.
La historia habla del Viejo Continente como el lugar donde se fraguó el actual destino de Occidente. Pero en las motos deportivas de litro, Europa parece un joven territorio donde sus fabricantes aportan savia fresca a un mercado, hasta hace poco, en manos del lejano oriente.
La nueva RT cuenta con características que la hacen mejor que su antecesora. Su dinamismo y fácil conducción junto a su doble faro al frente en forma diagonal le dan un aspecto más agresivo y moderno.
Con unos acertados retoques, la marca de Akashi ha producido una sport-touring japonesa efectiva y versátil, empleando como base la Z1000.
Un año más te ofrecemos la comparativa más exhaustiva de todas las superbike. Y por segundo año, el escenario elegido es el impresionante Motorland Aragón.
Hubo un tiempo en el que las deportivas eran sólo motos grandes y de 4 cilindros, pero ahora también las hay con motores más pequeños… o medianos como la RC 390 de KTM.
Ducati se supera cada año y la nueva 1198 S es el vivo ejemplo de ello, ya que sus prestaciones están a la altura de la mejor de sus rivales. En esta ocasión probamos la versión Corse con su nueva gama de colores y tanque de aluminio.
Una Italika de corte deportivo para uso diario. Esa es la propuesta del fabricante mexicano que nos ofrece transportación básica con mucho estilo.
Ágil casi como una supersport, potente como pocas, y con una electrónica de origen HP4, que ya quisieran para sí algunas MotoGP. Así es la nueva S 1000 RR.