Bultaco regresa con la Rapitán

De momento se ha presentado un prototipo de la moto «normal» y su versión Sport diferenciándose entre ellas en su aspecto, aunque el motor será el mismo, un eléctrico de 40 kW (54 HP) con un par motor de 125 Nm y una autonomía estimada de 140 km con uso mixto. La velocidad punta se declara en 145 km/h.

Es verdad que la autonomía no impresiona, por ello se ha hablado de una versión híbrida con sistema de recuperación en la frenada que podría elevar el rango hasta 200 km por carga y como una característica muy evidente, La suspensión delantera es del tipo alternativa Dual Link Evolution, similar al sistema Paralever, de 100 mm de recorrido.

Se ha hablado de su comercialización en Europa, Asia y Estados Unidos y la llegada de otros modelos que podrían incluir una versión light y una light Enduro.

La llegada de las nuevas Bultaco se esperan hacia finales de 2015. Nada mal para una firma que dio tantas alegrías y triunfos a una generación en España.

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