BMW desarrolla un compresor eléctrico
La marca alemana BMW podría introducir un nuevo sistema de sobrealimentación a su deportiva para mejorar su rendimiento y volver más eficiente su motor.
La sobrealimentación parece ser el camino elegido por las marcas más importantes del mundo como: Honda, Kawasaki o Suzuki, esto para que sus motos alcancen mejores prestaciones y eficiencia a la hora de consumir combustible.
La marca patentó un sistema de sobrealimentación por medio de un compresor eléctrico, el cual fue montado en el impulsor tetracilíndrico de la superbike S1000RR. En este caso no se trata de un turbocompresor en la que la turbina gira con los gases de escape o de un compresor volumétrico , sino de una turbina movida electrónicamente. Este sistema es muy similar al de algunos autos de Fórmula 1, por lo que es muy complejo de instalar. Pero, tiene una ventaja, puede comprimir los gases en pocas revoluciones, lo que garantiza un empuje en un régimen muy bajo de vueltas.
Esta patente no solo serviría para aumentar la potencia de las unidades, sino también para reducir emisiones de gases contaminantes por lo que sería viable para aplicarse a cualquier modelo de la marca con buenos resultados, no solamente a la S1000RR como muestra la idea inicial.
