BMW Concept Stunt G 310
«En el Stunt es demandante y multifacético, necesitas una moto compacta, ágil que sea estable y robusta al mismo tiempo, se debe tener el equilibrio ideal entre agresividad y control» explica gracias a la experiencia, el cuatro veces campeón mundial y europeo de stunt Chris Pfeiffer.
El concepto de BMW G Stunt 310 combina las cualidades mencionadas por Pfeiffer, con un motor de un cilíndrico, compacto e inclinado hacía atrás, con esta posición la distancia entre ejes es corta, lo que la hace ser ágil. La baja altura frontal y el colín levantado facilita los cambios de dirección. El sistema de escape fue modificado, ahora está de forma vertical, debajo del asiento entre el motor y el amortiguador trasero, así permanece protegido y no limita los movimientos del piloto.
Para que fuera una verdadera motocicleta Stunt fueron necesarias varias modificaciones, acelerador bloqueable, transmisión ligeramente alterada, un segundo freno trasero del lado izquierdo del manubrio, una extensión en l parte trasera que ayuda al piloto para poder posicionarse en él, unas notorias barras de protección en color rojo y un asiento antiderrapante, todo con el fin de generar más estabilidad al piloto.
En sí el diseño tiene unos cuantos cambios en las líneas y el trabajo de pintura es bastante notorio, unabase blanca, colores rojo y azul, así como los colores nacionales de Brasil. Colores verde neon y amarillo para atrapar miradas y resaltar las líneas del carenado, las partes del motor son en mayoría negros. Sin duda una reinterpretación de un modelo hasta cierto punto nuevo, adaptado a las necesidades de un deporte que tiene bastantes seguidores a nivel mundial.
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