390 Adventure “Pequeña Aventurera”

La confirmación vino de Amit Nandi , vicepresidente de Bajaj y la cabeza de la marca austriaca en la India. «Con la 390 Adventure – cazada en fotos por algunos medios especializados del continente europeo – haremos entrada en una segmento de motocicletas doble propósito de baja cilindrada, lo cual es muy conveniente para las carreteras y calles de la India», mencionó a la prensa local.

El motor sería el monocilíndrico de 373 cc y refrigeración líquida, que declara 44 HP una vez que se alcanzan las 9,000 vueltas, mientras que la entrega de torque registra 37 Nm alcanzando las sies mil rpm. En cuanto a la parte ciclo el chasís es tubular y el basculante son los mismos de la versión naked y seguramente hará uso de horquilla invertida, lo más seguro es que sea firmada por WP y que el recorrido en ambos ejes aumente, para dotar de mayores posibilidades fuera del asfalto. En general el rendimiento tanto dentro como fuera del asfalto deberá ser interesante.

Visualmente, por la motocicleta de prueba que ha sido vista la 390 Adventure heredará distintos elementos de las motocicletas trail de la firma, el característico faro con detalles LED, la opción de equipar un windshield para contrarrestar el efecto del viento y un escape alto. Además está más que claro que al versión 790 Adventure está a la vuelta de la esquina así que hasta podrían llegar juntas.

Aunque para conocer el aspecto final y las especificaciones de la pequeña de las Adventure será sólo esperar para verla en el Intermot de Alemania o si nos hacen esperar más sería hasta el EICMA. Una vez que tengamos más detalles y las conozcamos probablemente su comercialización inicie en lo primeros meses del 2019, todo es cuestión de esperar y ver dónde decide KTM presentar la versión definitiva.

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