Presentación Harley-Davidson, modelos 2016
En una recepción hecha con lista de invitados, Harley-Davidson realizó uno de los más grandes eventos de su tipo en México. La locación que escogieron fue Quarry Studios, un terreno amplísimo y con un edificio en «obra negra» que le dio una personalidad muy ad hoc a la marca.
En el escenario giratorio se fueron presentando las novedades de la casa americana donde el Director General de Harley-Davidson, Raymundo Cavazos junto con Jorge Poza y todo el equipo corporativo fueron describiendo cada una de las novedades en sus modelos Cruiser, Touring y Dark Custom. Además la presentación se vio acompañada por las diez pantallas que respaldaban el escenario y la música que hizo retumbar los cimientos del inmueble.
En primer lugar subieron rodando al escenario con miembros del corporativo a bordo, la Iron 883, Forty-Eight y Street 750. Las primeras dos reafirmando el liderazgo del Dark Custom con motocicletas inspiradas en el espíritu rebelde del pasado actualizadas con diseños modernos y nuevas suspensiones que ofrecen mayor suavidad a la conducción. La Street es un modelo que tiene muy poco de haber surgido por lo que no sufrió ningún cambio.
Luego de este acto, varios modelos desfilaron con la ropa de Harley-Davidson para dar paso a la siguiente presentación del evento, el de las Cruiser y Touring. Éstas volvieron a salir rodando tras bambalinas para presumir sus nuevos colores y fuertes personalidades.
Por un lado las nuevas motos de viaje «S Series» de edición limitada fueron dotadas del motor Screamin’ Eagle Twin Cam 110. Éstas son la Fat Boy S y Softail Slim S. Aunado al tema, se presumió que los motores High Output Twin Cam 103 que solo estaban disponibles en las motos de viaje, ahora se incorporan a los modelos Softail y Dyna (excepto Street Bob).
Por último y no por ello menos importante se dio a conocer que el Proyecto RUSHMORE se ha extendido a la legendaria Road Glide Ultra en su regreso al mercado.
Les invitamos a conocer más a detalle de estas innovaciones en el diseño, ergonomía, potencia y manejo en la edición de noviembre de tu revista MOTOCICLISMO.
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