Victoria por 0.01 segundos para Haslam
La segunda carrera se inició de forma calcada a la primera, con Rea determinado a lograr la victoria y seguido de Haslam y Davies. Van den Mark, Torres y Sykes en este caso no los dejaron escapar y de nuevo Bayliss en un sensacional séptimo lugar en lucha con Guintoli por no perder la rueda del grupo de delante. Rea volvió a llevar el peso de la carrera y dejando que la acción se viviera a su espalda, con varios adelantamientos entre Van den Mark, Haslam y Davies. Pero en la séptima vuelta sería el holandés de Honda, campeón de Supersport 2014, quien pasaría del tercero a liderar por primera vez en su carrera una manga de SBK, momento que aprovechan también Haslam y Davies para superar a Rea. Van den Mark aumentó el ritmo estirando el grupo y tomando unos metros mientras Guintoli, que se ha deshecho de Bayliss y lucha por llegar a los seis primeros cuando se llega a la mitad de la carrera. Poco después Haslam supera a Van den Mark que parece desconcertado y en pocas curvas pasa del primero al cuarto lugar, por delante de Sykes y Torres, que parecen incapaces de volver a contactar con los cuatro primeros.
Todo para el final
Sin embargo a falta de siete giros, Torres deja atrás a Sykes y se acerca al holandés mientras Baylis entra en boxes aunque reemprende la marcha. Cuando estaba comenzando a inquietar a Van den Mark, Torres se pasa de frenada y Sykes lo supera, Jordi recupera la plaza pero medio giro después se va al suelo mientras delante parecen estar esperando a la última vuelta para jugar sus cartas. Un fallo de Haslam, que deja hueco, adelanta los acontecimientos y comienzan tres ultimas vueltas de continuos adelantamientos, al tiempo que Van den Mark también se va al suelo. Maravilloso espectáculo el del trío de británicos que intercambian posiciones. Tres estilos diferentes, tres motos distintas y un único objetivo. Haslam lidera la última vuelta dispuesto a no repetir su segundo puesto, pero Rea, agresivo, lo supera de forma espectacular pero cuando parecía que la historia se volvería a repetir, Haslam aprovecha de forma magistral el rebufo de la Kawasaki de Rea para superarle sobre la misma línea de meta por 0.01 segundos.
Clasificación segunda manga: 1. Leon Haslam (Arpilla); 2. Jonathan Rea (Kawasaki); 3. Chaz Davies (Ducati); 4. Tom Sykes (Kawasaki); 5. Sylvain Guintoli (Honda); 6. Nico Terol (Ducati); 7. Randy de Puniet (Suzuki); 8. Leon Camier (MV Agusta); 9. Matteo Baiocco (Ducati); 10. Román Ramos (Kawasaki); 11. Leandro Mercado (Ducati); 12. Sylvain Barrier (BMW); 13. Santiago Barragán (Kawasaki); 14. L. Pegram (EBR); 15. C. Ponsson (Kawasaki).
