Sudáfrica se recupera en el GS Trophy. Día 3

 

Como de costumbre, el día comenzó temprano – con la llamada a las 06 a.m. – pero la lluvia de ayer y el barro pronto se convirtió en un recuerdo lejano como cielos azules y sol cálido como saludo a los más madrugadores. Hoy estaba se trataba de rodar fuera del pavimento y la partida fue en medio de la nada, como una ráfaga se fueron los primeros 55 kilómetros a lo largo de lo que muchos de los pilotos llamaron el «camino perfecto GS» que los llevó a la primera especial del día – Remolcar de moto a moto.

En un camino arenoso, polvoriento y rocoso, y con una sola correa de amarre unidos a los estribos, un piloto de cada equipo tuvo que remolcar a su compañero de equipo detrás de él – sin el motor en marcha, por supuesto – más de dos kilómetros del punto de partida hasta el final, con un penalización inmediata si paraban o se caía en cualquier punto. El reloj sólo se detuvo cuando las dos motos habían llegado a la línea de meta y el equipo más rápido sería el ganador del día.

¿Suena fácil? La realidad era que sólo cinco lo hicieron sin ninguna penalización, y el equipo ganador – por más de un minuto – fue Francia.

Sesenta kilómetros de fantásticas rutas, que vio un periodista demasiado entusiasmado entrar en una curva demasiado picado y se deslizó por una pendiente. Sobra decir que el espíritu increíble ya se ha demostrado en el GS Trophy vio un esfuerzo multinacional de rescate que involucró correas, fuerza bruta y una camioneta pick-up para transportar la GS de vuelta al camino. El piloto y la máquina resultaron ilesos y continuaron su camino después de un chequeo médico rápido y una serie de «choca esos cinco» con el resto de participantes.

Poco después, los equipos llegaron a un pintoresco cruce del río para la especial “Oso de Agua”, que involucró a los más altos niveles de trabajo en equipo, el esfuerzo físico y la habilidad de manejo para conseguir que una de sus GS cruzara través de un río de corriente rápida sembrado de rocas resbaladizas. Con un piloto a los mandos y los otros miembros del equipo que tuvieron que mantener el contacto con la moto en todo momento, cada país tenía sus propias estrategias sobre la ruta más idónea. Esto fue un gran entretenimiento para los demás competidores que veían a cada participante empaparse en busca del mejor tiempo. Los ganadores de la especial del “Oso de agua” fue para el equipo de Los Alpes.

La última especial fueron otros 185 kilometros de recorrido – 115 km de los cuales fueron un reto serio de off-road. Esto culminó en una sección de 20 kilómetros calificado como una “carrera a obscuras”, donde los competidores tenían que encontrar el camino a través del bosque que se reducía a apenas el ancho del manubrio, mientras que las subidas empinadas llenas de rocas sueltas trajo tristeza para algunos y alegría para otros. Finalmente los senderos a las orillas del pintoresco Lago Christina, supuestamente el más cálido en Canadá los llevó a la tercera especial, El “Paddleboard Challenge” que vio los equipos competir desde la orilla del lago, montar sus botes y remar alrededor de una boya fija – y luego de vuelta a la orilla de nuevo. Esta prueba especial no fue una tarea fácil, que viene justo después de varios cientos de kilómetros de duro paseo, pero fue el equipo de Centro y Este Europeo (CEEU) el que ganó la batalla por la supremacía en las olas.

Los ganadores generales de la jornada fueron el equipo de Sudáfrica, después de haber colocado 4-4-2 en las tres pruebas especiales. Ruan de Lange: «Estamos muy contentos de haber ganado hoy. Nuestro periodista equipo Stefan BoshofT estuvo en el GS Trophy en 2010 y explicó la estrategia más exitosa en este evento es el de buscar la coherencia en todos los retos. Esto realmente dio sus frutos hoy y nos ha llevado mucho más cerca del equipo CEEU. Ahora sólo tenemos que seguir haciendo esto durante los próximos cuatro días»

El día más duro terminó con música en vivo y cena en el salón comunal del Lago Christina donde la comunidad local fue increíblemente acogedora, alimentando y entreteniendo a los competidores del GS Trophy. Mañana traerá toda una nueva serie de especiales y desafíos «locales» – algunos de ellos se realizarán frente a la multitud.

Nuestro equipo mexicano conformado por Diego Gavilán, Leonardo Noyola y Uriel González Lecuona, apoyador por el miembro de Motociclismo, Javier Barranco, han escalado una posición después de tres extenuantes días al superar a japón en la clasificación. Nada mla para ser la primera participación de nuestro país en esta competencia. ¡Animo muchachos!

Posiciones GS Trophy depués del Día 3

 

Pos	Team	Points
1	CEEU	98
2	France	92
3	South Africa	89
4	Russia	65
5	USA	64
6	Korea	59
7	Argentina	53
7	Latin America	53
9	Alps	51
10	UK	50
10	Germany	50
12	Brazil	45
12	Italy	45
14	Canada	34
15	Mexico	23
16	Japan	22