Regresa Horex al mundo del motociclismo con una nueva cara
La historia comienza con el hijo de Kleeman quien construyó las primeras motocicletas en 1921 a las que más tarde daría el nombre de Horex, las cuales tenían un motor gnom de 62,5cc monocilíndrico.
En 1923 el proyecto de Fritz Kleeman toma una mejor forma y funda la «Horex-Fahrzeugbau». Fritz también fanático de los vehículos de dos ruedas, decía que sus fabricaciones eran motocicletas «hechas por motociclistas, para motociclistas».
Entre 1923 y 1925 Horex creó una amplia gama de modelos entre los que destacan: L, 250cc., monocilíndrica; Horex, 500cc., SV, monocilíndrica; T5, 500cc., SV, monocilíndrica; T55, 550cc., SV, monocilíndrica; T6, 600cc., SV, monocilíndrica; Horex, 250cc., 2 tiempos, monocilíndrica.
Lamentablemente en 2014 la marca teutona tuvo que cerrar por falta de fondos, pero este año la compañía 3C Carbon ha prometido traerla de vuelta con nuevos y mejores proyectos.
Será en el Salón de la Motocicleta de Milán (EICMA) el próximo otoño cuando podremos ver lo nuevo que tiene Horex para nosotro. En este evento se reúnen los fabricantes de motos más importantes del mundo, se anuncian novedades y se ponen a la venta algunos modelos, accesorios y equipos de marcas reconocidas a precios asequibles.
Actualmente son más de 1000 expositores de 40 países los que acuden a este gran evento del motociclismo.
