Nueva Triumph Daytona 675 2012
Y las novedades de la Daytona 675 2012 son… muy pocas, en realidad es la misma moto, espectacular eso sí, que ya conocíamos con algunos retoques. Los cambios para 2012 son en detalles, como nuevas gráficas, logos y colores. La magnífica Supersport de la casa de Hinckley se presenta para al año que viene en dos nuevos colores, Phantom Black y Diablo Red con el logo Triumph modernizado sobre el depósito y nuevas calcomanías con el consabido «Daytona 675». En la parte baja del carenado, aparece ahora el mismo acabado que ya vimos en la 675R, complementando una imagen más deportiva y agresiva. Ahora la moto ostenta muchos cabados en negro, como los posapiés y los soportes de los discos de freno, los contrapesos de los semi-manubrios, el pánel bajo el colín y nuevos detalles para el carter del motor, con el logo Triumph en relieve sobre el metal.
Nada cambia en el caso del propulsor tricilíndrico de la Daytona, manteniendo el cumplidor 675cc de 12 válvulas que eroga 125 HP de potencia a 12,600 rpm y 72Nm de par. Las suspensiones se componen de horquilla invertida con barras de 41mm adelante y un monoamortiguador detrás, ambos extremos con reglajes completos (incluyendo compresión en alta y baja), para ofrecer al piloto la posibilidad de buscar la mejor puesta a punto según su estilo de manejo o las carecterísticas del circuito. Los frenos delanteros montan pinzas radiales monobloc firmadas por Nissin, que ofrecen un desempeño más que adecuado y gran tacto de la maneta. Los rines de 5 brazos son muy ligeros y reducen la masa no suspendida, lo que se traduce en mayor agilidad para la de por sí traviesa Daytona. Los neumáticos que monta de fábrica son los Pirelli Supercorsa SP.
Así como las demás motocicletas Triumph, la Daytona tiene a su disposición una amplia gama de accesorios que incluyen muchas partes en fibra de carbono, el escape Arrow slip-on, el cambio electrónico asistido Quickshifter, el monoamortiguador Öhlins, e incluso un Kit Racing desarrollado específicamente para las competencias Supersport e Superstock. Ya les estaremos avisando los precios para el mercado nacional, así como su desempeño delante de la dura competencia que enfrenta proveniente de Asia y el resto de Europa.
