Nueva gama 2014 de Husqvarna
La elección de esta localidad sueca para la presentación no es fruto de la casualidad, de esta manera Husqvarna rinde homenaje a los grandes y ricos vínculos de la marca con su país de origen.
Husqvarna fue una de las principales protagonistas en la era del motocross moderno, especialmente en las décadas de los 50 y 60, con leyendas de la talla de Bill Nilsson, Torsten Halmann y Rolf Tibblin. Esta tradición continuó en los 70 con pilotos como Bent Aberg y Heikki Mikkola, mientras que al otro lado del Atlántico, héroes como Malcolm Smith eligieron a Husqvarna como su arma favorita.
Fiel a su historia, la nueva gama de motocicletas Husqvarna se centra en el off-road, tanto en las disciplinas de motocross como de enduro. Una gama que reafirma la tradición de la gama en ofrecer modelos de alta gama, con seis nuevas motocicletas de motocross, incluyendo una minicross de 85 cc dirigida a los más jóvenes, y siete modelos de enduro.
Ahora, con el relanzamiento de la marca, Husqvarna está preparada para cumplir con las expectativas de los usuarios más exigentes en ambas especialidades, ofreciendo una completa gama de motocicletas de altas prestaciones. Todas las motocicletas Husqvarna se fabrican en el centro de producción de Mattighofen en Austria, una planta considerada como de las más avanzadas de Europa.
Todas las motocicletas Husqvarna 2014 equipan un chasis ligero de acero al cromo molibdeno, con subchasis trasero en poliamida, auténtica novedad en el segmento del motocross. Todas ellas cuentan con suspensiones WP completamente regulables y están propulsadas por potentes y fiables motores, garantizando un posicionamiento en la zona más alta del segmento off-road.
Motocross
La nueva gama se mantiene fiel a los populares motores de 2T, en las cilindradas de 125 y 250 cc. Además, la gama se completa con modelos 4T de 250, 350 y 450 cc, además de una minicross de 85 cc.
Ofrece detalles técnicos que son auténticas primicias en el segmento del motocross, como el subchasis trasero en poliamida, que mejora tanto la estabilidad como la flexibilidad del conjunto. Esto permite al subchasís recuperar su posición original de forma muy sencilla en caso de impacto, al mismo tiempo que ofrece una óptima protección para el filtro de aire, la batería y la instalación eléctrica.
Enduro
Ofrece una amplia y competitiva gama de enduro en 2T y 4T. Las TE125, 250 y 300 cc 2T se unen a las FE250, 350, 450 y 501 cc de 4T. Todos los modelos equipan horquillas WP 4CS de cartucho cerrado con cuatro cámaras separadas, lo que supone la suspensión delantera más avanzada y exclusiva. Todas las motocicletas de la gama enduro, a excepción de la TE125, montan arranque eléctrico.
La suspensión trasera equipa un avanzado sistema progresivo mediante bieletas desarrollado especialmente para el enduro, robusto y eficaz en los terrenos más exigentes y a la hora de absorber grandes impactos, mientras que las motos en su conjunto han sido diseñadas para ofrecer una optima tracción sobre raíces y baches.
Comunicados/Marcos Blanco
