Moto E, Nueva Categoría
Las energías alternativas cobran cada vez más fuerza, en los autos ya se corre un mundial específico con vehículos cero emisiones. Algunos otros eventos han dado la apertura a que las superbikes que se ha desarrollado, podemos poner de ejemplo a una de las pruebas más importantes en el mundo de las Road Races, el Tourist Trophy cuenta con su categoría Zero. Después de cierto tiempo Moto E, la primera competición de motos eléctricas reconocida por la Federación Internacional de Motociclismo ya tiene una fecha para dar inicio, 2019 será el año en que veremos por algunos circuitos del calendario de MotoGP competición en dos ruedas, motocicletas eléctricas cero emisiones y que según las cifras arrojadas por el fabricante no serán nada lentas.
El nuevo campeonato constará en un inicio de cinco pruebas, por circuitos europeos, mismos que usa MotoGP y de igual manera que como se hace en las categorías tradicionales podremos ver entrenamientos el día viernes, el sábado se disputará la clasificación y el domingo la carrera. En este caso se contará con 18 motocicletas en la parrilla, divididas de la siguiente manera: Los siete equipos independientes de MotoGP tendrán dos motos, las cuatro motos restantes deberán dividirse entre equipos de Moto2 o Moto3 que deseen participar, de tal modo que cada equipo tendrá una moto.
En cuanto a los pilotos, deberán ser contratados por los equipos y uno de los requisitos es tener la suficiente experiencia en el mundo de la competición en dos ruedas, con la finalidad de que exista un buen nivel de competencia ya que todos tendrán la misma motocicleta y mismos neumáticos, de los cuales Michelin será el proveedor. Enel será el principal aliado del campeonato y mediante su división Enel X, sumará experiencia en movilidad eléctrica con la de Dorna en el mundo de las carreras. Además será el encargado de los dispositivos de carga inteligente, lo que asegurará que la carga de las motocicletas además de rápida sea eficiente, se habla de que podrá concretarse en menos de 30 minutos.
Por otro lado se habla de una particular forma de vivir las carreras, ya que las motos eléctricas generan un particular sonido, que no podrías ser comparado con las de combustión pero el hecho de ser más silenciosas nos permitirá oír los neumáticos, el correr del viento y seguro dotará el ambiente de una vibra distinta, no lo sabremos hasta verlas en la pista. Con los parámetros iniciales ya definidos, estamos seguros que de a poco empezaremos a contar con más detalles, aún falta bastante tiempo para el arranque de esta categoría pero las noticias y desarrollo tanto de las motos como de los pilotos sobre ellas serán foco de atención.
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