Loncin DS8 «Intensiones claras»

Si bien la manufactura del gigante asiático ha dejado ciertas dudas respecto a la calidad de sus productos, Loncin es una firma que ha estado trabajando por revertir dicha imagen. Es por eso que han decidido lanzar al mercado una trail con un propulsor bastante conocido y que de cumplir con las expectativas sería una apuesta interesante. Hablamos del ya conocido monocilíndrico de la G 650 GS de BMW y de acuerdo a los datos revelados la DS8 contará con la misma potencia que la ligera trail germana, el cual ronda los 49 HP a nivel del mar. Esto no quiere decir que su comportamiento sea el mismo, ya que debemos recordar que, si es cierto que es el mismo que usó la GS, su producción es distinta y habrá que estudiar sus rasgos de manufactura respecto a calidad y ensamble.

En el apartado estético podemos notar que su estampa es moderna, con un faro full LED y un carenado que, en muchos aspectos nos recuerda a la Honda Crosstourer. En la parte ciclo, el chasís de acero se complementa con un basculante de aluminio, en el apartado de suspensiones, al frente equipa horquilla invertida, mientras que en el eje trasero monoshock con ajuste de precarga. Para hacerla frenar, un juego doble de discos lobulados al frente con pinzas de doble pistón y ABS mejoran la propuesta. Atrás, un clásico disco sencillo acompañado de una pinza monopistón.

La instrumentación es digital mientras que el windshield es regulable de forma manual. El peso del conjunto en seco es de 198 kilos lo que supone que en orden de marcha no se perciba como una trail tan pesada. Por ahora, su comercialización está limitada al mercado chino, aunque de expandirse más allá de este país y llegar de la mano de firmas importadoras, podría ser una opción considerable dentro del mercado, ya que algunos aseguran que su calidad es capaz de superar los estándares a los cuales nos tiene acostumbrados el país asiático.

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