LA TÉCNICA HACE AL MAESTRO
La semana pasada estuvimos con nuestros amigos Ernesto Bätchtold, Armando Palomino y Apolo López de Lara, instructores certificados de Moto Explore México, quienes a través de la invitación de BMW Motorrad México, nos guiaron primero por una divertida y dinámica ruta que tuvo inicio en la zona poniente de la ciudad y culminó en las instalaciones del CIM (Centro de Instrucción Motociclista) de Motor Explore México, muy cerca de Yecapixtla, en el bello estado de Morelos y a sólo 1 hora de la CDMX (dependerá de rutas y tráfico), todo para tomar el curso Off-Road and Urban Assault. Para realizar dicha ruta y el curso, BMW Motorrad nos proporcionó motocicletas G 310 GS, misma que, como ya es costumbre, se desempeñaron óptimamente en la ruta.
A DARLE
El curso inició de una forma muy dinámica, lo primero, era conocer a nuestros vehículos, de una forma más íntima… ¡Hey! No piensen mal, los instructores indicaron algunos ejercicios para conocer el punto de corte óptimo del embrague y donde comienza a empujar el motor con sólo el torque. Este ejercicio es vital, ya que para un endurero, conocer este punto de acción le ayudará a sortear cualquier obstáculo, brecha o dificultad con la que se enfrente (esto incluye por su puesto a los amantes del trail), pero también para conocer el punto de equilibrio y postura adecuada de acuerdo a su geometría. Después de algunos ejercicios y prácticas y toda vez dominada esta parte, comenzamos con los ejercicios de off-road ¡Vamonos a la tierra!
Vale la pena resaltar que, todos los ejercicios, son explicados de manera teórica y práctica, ejemplificado primero por los instructores, solo para que de manera inmediata, los alumnos comiencen a realizarlos. Las prácticas se repiten tantas veces como es necesario, y ante las inminentes caídas, también se explica la manera correcta del cómo levantar la moto. Entre algunos de los ejercicios en off-road están: frenado a full en tierra, superación de obstáculos sobre: arena, grava, llantas, rocas y agua/lodo. También hay que superar una zona de vados de distintas dimensiones, donde se enseña la correcta postura de “ataque” y salida. Una de las zonas más técnicas también son “las compuertas”, que es un pequeño circuito cercado, donde el equilibrio y correcto uso del frenado, embrague y postura, son vitales para su superación.
Después las cosas se tornan más técnicas, con un ejercicio en donde hay que superar el “sube y baja”, en este, no hay que bajar los pies y el equilibrio es vital, así como conocer la frenada adecuada según la situación, tal y como en la carrera lenta, donde el primero que llegue a meta pierde, porque el verdadero reto es superarla a la velocidad más baja posible, sin bajar los pies y sin que se apague la moto ¡una verdadera prueba de control! Después también está la “guerra de riders” donde tenemos que tomar un globo y arrojarlo al contrario, usando solamente la mano izquierda.
URBAN MODE ON
En la parte “urban assault” los ejercicios son muy similares, se realizan dentro de una bodega perfectamente acondicionada (ya que solía ser una factoría) con piso de concreto pulido, lo cual puede hacerte ver tu suerte ante un resbalón imprevisto. Muchos podrían pensar que el on-road es más sencillo, pero no, ya que aquí el equilibro y control toman un papel aún mayor, aquí sí hay que activar el ABS y control de tracción, ya que el comportamiento de la motocicleta es completamente distinta.
Entre algunos de estos ejercicios también están “las compuertas”, a diferencia que aquí, el espacio entre cada rider es mucho más estrecho, por tanto es más complicado; además, están los zig-zag, círculos, superación de obstáculos tipo troncos o topes, equilibrio y control de embrague total (avanzar sin usar el acelerador). Uno de los ejercicios más complicados es el rodar sobre una viga de madera de apenas 15 cm de ancho por 10 metros de largo, donde la vista juega un papel muy importante, tal como en las curvas, a donde van los ojos, va la moto (técnica ojos mágicos). Por increíble que pueda sonar, hacer los ejercicios en una motocicleta de 115 cc te puede ayudar tanto o más, como en una trail o enduro, y es que los de Moto Explore tienen toda una flotilla de estas motos tipo reparto para practicar tanto en on-road como en off-road ¡Y vaya que nos divertimos en ellas! Pero también, como les hemos aprendido.
MÁS QUE LISTOS
El curso culmina con la ejecución de todos los ejercicios en un circuito que comienza en el off-road y culmina en la zona urban/on-road, donde los puntos a evaluar son: no bajar los pies, que no se apague la moto y limpieza de movimientos en el menor tiempo posible. Vaya experiencia, cuando sientes que ya dominas todo, aquí es donde das testimonio de lo inexperto que eres y con lo cual, solo queremos exhortar a todos ustedes a que se den la oportunidad de tomar cursos, tantos como puedan y no dejen de practicar el motociclismo seguro, por lo cual compartimos la liga de Moto Explore México, donde además también se ofrecen servicios como renta de motos y tours. Agradecemos todas las facilidades a BMW Motorrad México y a Moto Explore México por dar la posibilidad a Motociclismo Panamericano de estar presentes y así, compartir nuestro testimonio.
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