La Honda CRF1000L Africa Twin no ha muerto
Hace unos días se filtró por la redes sociales la que podría ser la posible ficha técnica de las características del vehículos de dos ruedas. Aunque aún no hay nada oficial, debemos ser cautelosos porque nos podemos hacer ilusiones y después no haber nada, por el momento con lo que poco que tenemos no podemos esperar que la confirmen.
Algunas características que hemos podido notar son que la Honda CRF1000L Africa Twin será un bicilíndrico en paralelo con un motor calado a 270º similar al de la Yamaha TRX 850.
Tendrá un embrague multidisco antirebote y posibilidad de incorporar cambio automático de doble embrague DCT y seis velocidades con dos modos: carretera y offroad. Cuenta con el Honda HSTC (Honda Selectable Torque Control) con tres niveles seleccionables. El sistema de frenado ABS permite tener dos canales con opción de desconectar en la rueda trasera para permitir bloqueos detrás o apagarlo por completo.
Chasis y subchasis de acero, distancia entre ejes de 1.575 mm, capacidad de 18 litros de gasolina, y un peso de 228 kilos para la versión estándar, 232 kg para la que tiene ABS y 242 kg para la más equipada con DTC.
Todo un monstruo del camino que no podemos esperar a probar, pero que habrá que esperar unas semanas más a que Honda confirme los datos y nuestro sueño se hay realidad. Estaremos al pendiente para traerles más detalles sobre este tremendo caballo de acero.
