Honda presenta la NM4 Vultus 2014

Una moto revolucionaria, fuera de cualquier esquema , creado para una experiencia de conducción sin igual por un equipo de jóvenes diseñadores. Con este antecedente, la Casa del ala dorada – que siempre ha basado en la creación de sus nuevos modelos en la innovación, la investigación y la vanguardia de las nuevas tendencias y la tecnología – presenta la nueva NM4 Vultus, inspirado en el movimiento futurista de las películas del anime y manga japonés.

Otro factor determinante en el nacimiento de esta nueva Honda fue el deseo de crear un modelo que pueda superar los límites tradicionales de las dos ruedas y girar a un público más amplio. El grupo de creativos y diseñadores que han trabajado, planeado y llevado a cabo esta Honda, está formado por los jóvenes de 20 a 30 años a los que la casa japonesa dio la máxima libertad de expresión.

Vultus significa en latín, «expresión»,  «apariencia»,  «cara». La nueva Honda NM4 Vultus, con su estilo futurista , con faros de LED y líneas como avion de caza Stealth, tiene un estilo único y nunca antes visto en un modelo de producción. La carrocería envolvente esconde la revolucionaria mecánica NC750. El motor bicilíndrico en paralelo de 745 cc tiene el banco de cilindro inclinado hacia delante, para liberar espacio en favor de una mejor ergonomía y para bajar el centro de gravedad con el fin de hacer que la conducción lenta sea aún más fácil.

Gracias a la potencia y par motor a velocidades bajas y medias del motor, las Vultus NM4 proporciona una aceleración suave, y el consumo de combustible muy bajo. Los NM4 Vultus también está equipada con caja de cambios secuencial de doble embrague DCT (Dual Clutch Transmission), que permite al conductor elegir entre el modo automático Drive (D) y Sport (S), además del modo manual MT, con palanca al manubrio. La

calidad y seguridad de la dinámica de conducción están garantizadas por la estructura rígida de acero, horquilla telescópica con barras de 43 mm, amortiguador trasero progresivo Pro -Link, frenos de disco de gran diámetro con ABS de serie, y las ruedas con neumáticos de perfil bajo de 18 y 17 pulgadas, incluyendo una ancha rueda trasera de 200/50, lo que proporciona una tracción y agarre fenomenal, además de un aspecto muy agresivo.

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