Ducati Panigale V4 25º Aniversario 916

La firma italiana sabe crear ediciones especiales de encanto, la más reciente en su catálogo es un guiño a su historia y éxitos en superbike, de la mano de Fogarty

Hablar de la historia de Ducati en Superbike es también hablar de parte de los logros de Carl Fogarty como piloto profesional, historia que te platicamos hace poco. Pero también debemos señalar a la Ducati 916.

Una de las obras de Massimo Tamburini fue llevada al Campeonato de Motos de Serie y devolvió a la casa italiana decenas de victorias y campeonatos; junto a Fogarty fueron 55 triunfos y 4 títulos, de ahí que 25 años después de su lanzamiento veamos una edición conmemorativa.

Jason Chinnock (CEO Ducati Norteamérica), Carl Fogarty y Francesco Milicia (Vicepresidente de Ventas Globales y Director de Posventa Ducati Motor) durante la revelación de la Panigale V4 25º aniversario

La base de esta nueva montura es la Panigale V4 S, una montura con cifras muy interesantes que ha sido aderezada con algunos elementos y “vestida” con una decoración muy ad hoc con la montura de los 90.

Entre los cambios para esta edición limitada encontramos una cúpula elevada, salpicadera, protectores de posapies y basculante en fibra de carbono, posapies de regulables de aluminio mecanizado, protector de la palanca de freno, funda específica y tapón de depósito de aluminio mecanizado, con estos ajustes se declara la pérdida de un 1 kilo en el peso.

Para el propulsor no hay cambios, pero debemos aceptar que ya es brutal desde un inicio, el V4 a 90º declara 214 HP y 124 Nm para un peso de 174 kilos de peso en seco. Otro apartado don de no hubo cambios fue en el de las suspensiones, donde Öhlins hace lo suyo con presencia en ambos ejes, con horquilla NIX30 y monoamortiguador TTX36.

No podemos dejar de lado la incorporación de rines de magnesio forjado, el escape de titanio firmado por Akrapovic y el embrague en seco que además aporta ese sonido tan característico.

La carga electrónica está presente con un paquete bastante completo y equipa algunas mejoras como el Ducati Quick Shift EVO 2 y el control de tracción predictivo DTC EVO 2 con ocho niveles de intrusión.

Carl Fogarty junto a tremendos ejemplares de ingeniería italiana

 

El precio y disponibilidad aún son desconocidos pero lo que sí sabemos es que sólo se fabricarán 500 unidades y está más que claro que el precio será superior a la V4 S, por lo que estamos hablando de más de 529,900 pesos

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