Doble victoria de Tom Sykes en Donington

Primera carrera

El británico protagonizaba una carrera perfecta en la primera manga, liderando durante las 23 vueltas y demostrando así su efectividad y experiencia en la pista británica. Gracias a esa segunda victoria de la temporada, la séptima de su palmarés en ese momento, Sykes arrebataba a Eugene Laverty la segunda posición en la clasificación provisional y se situaba a sólo nueve puntos del líder Sylvain Guintoli, que entraba tercero en meta.

A pesar de un difícil comienzo de carrera, Marco Melandri, piloto de BMW, se hacía con la segunda plaza al adelantar a Guintoli en la última curva de la vuelta 16. En contraste, después de un esperanzador inicio Jonathan Rea, del Pata Honda World Superbike, se veía incapaz de mantener el ritmo de Sykes y perdía terreno para terminar en cuarta posición. El piloto del Ulster finalizaba por delante del francés Loris Baz, que montaba una Kawasaki, –con altibajos en su rendimiento-, y de Eugene Laverty, del equipo Aprilia. El piloto de fábrica de Aprilia tenía una salida de pista en la curva 7 –las «eses de Fogarty»-, pero al menos volvía para finalizar la carrera.

Algo similar le ocurría a Chaz Davies, también de BMW, que era capaz de seguir el ritmo de su compañero Marco Melandri en las primeras vueltas, pero que encontraba mayores dificultades según avanzaba la carrera. Leon Camier, de Suzuki, se veía obligado a abandonar por una caída en la curva «Goddards» durante la tercera vuelta y su compañero de equipo, Jules Cluzel, terminaba noveno por delante de Michel Fabrizio (Aprilia). Más atrás, Ayrton Badovini, Carlos Checa y Niccolò Canepa, del equipo Ducati, mantenían su propia batalla para entrar en meta undécimo, duodécimo y décimo tercero, respectivamente.

Por ultimo, después de dar lo mejor de sí mismo durante el fin de semana para poner su CBR 1000 RR Fireblade en parrilla para las carreras del domingo, Leon Haslam, sobre una honda, desistía esta mañana de la idea debido a su estado físico.

Declaraciones de Tom Sykes

«Llevo varios años corriendo en World Superbike y conseguir en casa una doble victoria era como un cuento de hadas. Tan sólo modificamos un click de la suspensión entre las mangas y pudimos marcar una mayor diferencia en la segunda, que me ha salido mejor aún que la primera. Ayer batí el récord de la Superpole y hoy he marcado una nuevo récord de vuelta rápida en la segunda manga, así que me llevo el lote completo. He sentido muy cerca el apoyo del público y espero haberles devuelto un buen espectáculo. No había un sitio mejor en el que conseguir mi primer doblete que en Donington Park.»

Segunda carrera

Tom Sykes tiraba con fuerza en los primeros compases de la segunda manga y cruzaba meta con una ventaja de siete segundos sobre los dos pilotos oficiales de Aprilia, Sylvain Guintoli – todavía líder de la clasificación provisional-, y Eugene Laverty.

El piloto irlandés de 26 años lograba su primer podio en el trazado de Leicester después de defender su posición frente a Marco Melandri, que se salía de pista en las «eses de Fogarty» en un intento final por arrebatarle el tercer puesto.

Melandri volvía inmediatamente en la quinta plaza, por detrás de un competitivo Davide Giugliano, piloto de Aprilia, que en ciertos momentos parecía podría hacerse con un puesto en el podio que no visita desde la pasada temporada. Sensible mejora para el otro piloto oficial de BMW, Chaz Davies, sexto al final por delante del francés Loris Baz, a bordo de una Kawasaki.

La octava plaza se decidía en una batalla entre cuatro pilotos, imponiéndose Niccolò Canepa a Jules Cluzel (Suzuki), Michel Fabrizio (Aprilia) y Jonathan Rea. El piloto invitado era el único del equipo Ducati Alstare en finalizar la carrera, ya que Carlos Checa renunciaba a salir en la segunda manga por sus problemas en el hombro y Ayrton Badovini caía en la segunda curva de la vuelta 19.

El fin de semana ha resultado una pesadilla para Leon Camier. El británico sufría una nueva caída en la curva 12, aunque conseguía volver a pista para finalizar décimo tercero.