Desmosedici Stradale «Corazón de 4 cilindros»
Para ver por completo la nueva motocicleta que Ducati ha preparado debemos esperar unas semanas más en el EICMA de Milán. Por ahora el punto de atención debe ser centrado en el propulsor, que toma bastante protagonismo al dejar de lado los dos cilindros y pasar a cuatro con un aumento de peso mínimo, 2,2 kilogramos para ser exactos. Pasando a lo más importante, el nuevo V4 a 90º de Ducati está adaptado a la norma Euro 4, con una cilindrada de 1103 cc y declara 210 HP @ 13,000 rpm con un par de 120 Nm @ 12,250 rpm. Su peso total de de 64.9 kilogramos y su mantenimiento será cada 24 mil kilómetros.
Durante la presentación pudimos ver a distintas personalidades de la firma italiana, entre ellos al par de pilotos de MotoGP, Jorge Lorenzo y Andrea Dovizioso, Gigi Dall´igna director del equipo de MotoGP, al probador Michele Pirro y un viejo conocido como Loris Capirrossi. El encargado de dirigir esta presentación no podía ser otro de Claudio Domenicalli, CEO de Ducati. Reunir a pilotos del mundial en el trazado de Misano sólo nos hace recordar que dicho motor tiene sus orígenes en los circuitos, aprovechando la motocicleta del equipo oficial del mundial de MotoGP y de ahí el nombre, Desmosedici Stradale, lo que podríamos traducir como Desmosedici de calle.
Junto a los nuevos números del V4 de Ducati encontramos asistencias como el Ducati Quick Shifter, mismo que puede usarse para subir o bajar marchas. El sistema de encendido también goza de un peculiar sistema, llamado Twin Pulse, donde el par de cilindros del lado izquierdo se accionan al mismo tiempo que los de la derecha, algo similar a los modelos de MotoGP y que generan un grato sonido. Ducati tomó las culatas del motor V4 de MotoGP y partió de esas geometrías y dimensiones para dar vida a una nueva época además de emplear las tapas del motor así como las de balancines, el cárter de aceite, la tapa del alternador y la tapa de embrague se han realizado en magnesio para ahorrar todo el peso posible.
«Cincuenta y dos días nos separan de conocer la motocicleta de nueva era que los de Borgo Panigale presumen, se desconoce nombre y estética definitiva, si de misterio e información a cuentagotas Ducati sabe hacerlo muy bien»
La fecha pactada para ver el conjunto completo de lo nuevo de Ducati es el 5 de noviembre, aunque también se especula que se contará con una versión distinta pues para competir en el mundial de Superbike deben modificar el cilindraje. Por lo que estaremos atentos de alguna novedad, foto espía o dato que pueda orillarnos a conocer más de esta nueva motocicleta en cuanto al diseño pues es lo que también logra enamorar a muchos. Junto a la incógnita de como lucirá también debemos plantearnos el nuevo nombre que esta recibirá ¿Alguna propuesta?
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