BMW MOTORRAD: ECALL 2017
BMW esta buscando la manera más rápida de ofrecer ayuda en caso de un accidente o una emergencia para salvar vidas, especialmente en el caso a motociclistas. BMW MOTORRAD ha pensado en sus clientes y por esta razón un sistema opcional inteligente de llamada de emergencia ( eCall ) para los pilotos. Cuando se activa el sistema inteligente eCall BMW inmediatamente envía la posición exacta de las coordenadas vía GPS del lugar del accidente a un centro de llamadas de BMW, donde los operadores también son capaces de hablar con el piloto en su idioma.
Gracias a los beneficios que ha tenido en automóviles BMW, se espera que éste sistema esté disponible por primera vez en una motocicleta de la misma marca a principio de 2017, principalmente en Europa. En 2011 el sistema inteligente de llamadas en vehículos BMW demostró una rápida capacidad de respuesta para auxiliar accidentes del 40 al 50 por ciento más rápido. Con esto se estima que el uso del sistema eCall podría salvar hasta 2 mil 500 vidas cada año, ahorrando aproximadamente 26 mil millones de euros.
eCall se implementó por primera vez en Europa en 1999 en automóviles BMW y fue hasta 2007 que BMW amplió su sistema de seguridad establecimiento un centro de llamadas inteligente y transfronterizo. Para 2018, se espera que el sistema sea obligatorio para todos los vehículos nuevos.
El sistema inteligente de llamadas de emergencia funcionará bajo tres distintos escenarios:
1. En el caso de un accidente grave o colisión , eCall se activa de forma automática , enviando un mensaje al centro de llamadas de BMW que se encarga de mantener comunicación por audio con el piloto hasta que llegue el servicio de emergencia. La ayuda se envía de manera inmediata en cualquier caso, incluso si no se ha tenido respuesta por el piloto. Para saber que el sistema se ha activado una señal acústica y un cuadro en la pantalla de instrumentos indicará que se ha iniciado eCall sin opción a ser cancelada.
2. En el caso de una caída menor, eCall se activa sólo después de 25 segundos. Este tiempo de tolerancia permite al piloto cancelar la llamada de emergencia de forma manual si no es necesaria. Si no se cancela , la llamada de rescate se inicia con la alerta acústica y el cuadro en la pantalla correspondiente.
3. También cuenta con activación manual pulsando el botón de emergencia indicado por las siglas SOS en el extremo derecho del manillar. Este puede ser usado para solicitar ayuda para otros usuarios que lo necesitan. La alerta es enviada al Centro de BMW de la misma manera que en los otros casos y se establece una conexión de voz. En este caso la víctima o piloto también puede cancelar la llamada de emergencia con sólo pulsar un botón o apagando el motor. La llamada de emergencia manual puede activarse únicamente cuando la motocicleta está detenida con el contacto puesto.
La opción eCall se encuentra de lado derecho del manillar, cuenta con un diseño ergonómico y compacto. El botón SOS cuenta con una cubierta, un micrófono y un altavoz integrados.
Los sensores instalados en la motocicleta detectan la gravedad del evento ocurrido. Un sensor de colisión detecta el impacto con otro vehículo o una obstrucción. Otro sensor detecta el ángulo de inclinación y la posición en que la motocicleta está. El sistema sólo se activará automáticamente si se detectan situaciones de emergencia real o movimientos bruscos, ya que también es capaz de reconocer eventos normales como baches o incluso al conducir en todoterreno, hacer saltos pequeños o pasar sobre obstáculos.
Además, cuando se establece la conexión de voz, el conductor será capaz de comunicarse con el Centro de Llamadas en su idioma.
El sistema será opcional y se aplicará en Alemania a principios de 2017, pero se contempla extender el producto a todo el mercado europeo principalmente.
