Yamaha XSR700 “Hanko» by George Woodman

Se podrá decir que el uso de la madera tiene una infinidad de usos, puedes verla en diversos acabados y formas, estamos seguros que en tu casa más de cinco elementos está fabricados con este material. ¿Por qué? Sin duda suele ser un acabado que brinda una buena apariencia y que como todo en el día a día merece un cuidado especial para evitar que se deteriore. A pesar de ser algo completamente alejado del mundo de las dos ruedas, el caso de este trabajo suele ser algo distinto.

El origen de dicho trabajo tiene como punto medular el Yard Built de Yamaha, un proyecto que nos ha regalado infinidad de trabajos sobre motocicletas de la firma nipona; el caso del que te hablamos en estas líneas tiene como protagonista una XSR7000 y a George Woodman. Constructor que tomó este sobrenombre después de dedicarse profesionalmente a la madera, trabajando en el diseño de muebles, de interiores y como capintero para dar forma a tablas de surf, long skates y una buena variedad de productos con los que ha ganado cierto manejo con el material, todo teniendo como base la ciudad de Biarritz en Francia.

Según el creador ha trabajado más en la parte artística que en la mecánica, algo bastante obvio debido a su trabajo más recurrente. En madera ha construido la pieza que da forma a la moto desde el depósito hasta el colín, con espacio para el asiento y un protector que se encargará de contactar con el cuerpo del piloto. Los laterales, así como el frontal que funciona como cúpula, son de madera de ébano de Macassar.

En corian, un material sintético de tacto similar, se han realizado la quilla, salpicadera delantera y la cubierta del depósito (de ahí ese peculiar acabado mate). La inspiración llegó a través de la división musical de Yamaha, Quienes ofrecieron el nombre «Hanko», queriendo crear una conexión con la nueva línea RevStar. El «Hanko» es una especie de firma que lucen todas las guitarras RevStar en la parte trasera. Si bien la parte estética fue la central, sí hubo ajustes en la parte mecánica, de ahí que podemos contar con la presencia de la horquilla y amortiguador Öhlins, el escape Ixrace Z8, los semimanillares, el faro delantero, las luces traseras e intermitentes en LED o los filtros K&N.

Tras el resultado no queda más que esperar a que el Yard Built nunca termine, ya que tanto este trabajo como los anteriores siempre tienen un toque especial que realza a las motocicletas y que de no ser por tal motivo quizá nunca abríamos visto.

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