¡WSBK está de vuelta!
El momento ha llegado, WSBK está a nada de arrancar de manera oficial y por fin veremos nuevamente competición, algo que a muchos le hacía falta. Por otro lado MotoGP también ya está bastante cerca pero en este caso las motocicletas de serie son las que abren el calendario, la primera de las trece fechas se disputa en Australia.
Para esta fecha, las motocicletas que se ponen en marcha son las de la categoría de Superbike y Supersport, prolongando así la aparición del resto de categorías. Por lo que veremos en pista a los campeones de cada categoría, hablamos de Jonathan Rea y Lucas Mahias respectivamente, defender su título en este 2018. En el caso de Superbike veremos siete motocicletas diferentes, repartidas en 14 equipos, siendo la ZX-10R la más usada (5 equipos recurren a la montura de la firma verde) y la que corresponde al equipo reinante, además de contar con el único piloto en ligar tres campeonatos consecutivos, Rea.
La Panigale R tiene espacio con un par de quipos en la parrilla para un total de tres monturas italianas en pista; dicha Panigale está en su último año y es que en 2019 veremos en entrar en acción a la Panigale V4, por lo que este año el Aruba.it será uno de los equipos a seguir pues no sólo son los que más batalla le dan al Kawasaki Racing Team sino que históricamente son los más ganadores.
La Yamaha YZF-R1 es elegida por dos equipos, un total de tres máquinas de origen japonés, misma que en 2017 dieron de qué hablar en algunas fechas lo que nos hace pensar que podremos verlas disputar una vez más en los puestos altos de la clasificación. Otra de las elegidas por dos equipos ha sido la CBR1000RR, el equipo oficial y uno más declinan su participación a bordo de la moto del ala dorada, sin duda aún deseamos ver a Honda pelear en lo alto de la tabla, la CBR1000RR aún no ha explotado como se tenía pensado, veremos qué son capaces de otorgar este año.
Las firmas que sólo cuentan con un equipo son la Aprilia RSV RF (con dos pilotos), la BMW S1000RR y la MV Agusta 1000 F4, estas últimas dos motos sólo con un piloto. De tal manera está formado dicho campeonato, por algunas semanas se habló del regreso de Suzuki pero después de un tiempo todo se vino a bajo. Durante el primer día de actividades los hombres del Milwaukee Aprilia Lorenzo Salvadori y Eugene Laverty han estado al frente, marcando el 1-3 mientras que el segundo puesto fue de Leon Camier de Honda. Sin duda un buen y sorpresivo resultado por parte de lo hombres a cargo de la RSV RF
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