Suzuki GS750E by RC Moto Garage «Reflejo de vida»

El caso de esta Dientes de Sable -sobrenombre que recibe- no es la excepción. El trazado a mano alzada del tigre en los costados del tanque tiene un significado importantísimo para su dueño. Es la expresión gráfica que engloba esfuerzo, dedicación, éxito y todo concepto que para él, será un recordatorio de lo conseguido con su negocio, un bar en la Ciudad de México. De todo eso surgió esta motocicleta, cumple con los gustos y necesidades de su nuevo propietario.

Buen Comienzo

Dicen que todo buen comienzo tiene un buen final. Así fue el caso con este proyecto, las ideas comenzaron a fluir entre el equipo de RC Moto Garage y el dueño de la moto, que en ese entonces manejaba una Yamaha 125 cc. Era claro, ya quería algo más grande, más potencia y personalidad; además era necesario que pudiera acompañarlo en sus trayectos en ciudad y de vez en cuando poder disfrutarla en carretera.

Con las ideas definidas, lo primero fue conseguir un motor de gran cilindrada, por lo que optaron por uno de 750 cc originario de una Suzuki GS750E de 1983. Sus cuatro cilindros y gran potencia no podían decepcionar a nadie en caminos por carretera. Con tal motor como base y el chasís del mismo origen, la otra parte del trabajo comenzó con el subchasís, para hacer el clásico colín recortado, fabricado en fibra de vidrio con la base para el asiento monoplaza. El propietario nos contó que en ese momento no tenía pareja así que por ello decidió hacer una moto con asiento para una sola persona, lo malo es que ahora nada es igual y su novia reprueba dicha decisión. Este asiento se elaboró en piel en color café claro combinándolo con los puños, hechos con el mismo material y en los que además se colocaron los espejos tipo bar end retráctiles. Volviendo al colín, debajo de este y siguiendo la misma línea, se colocó la luz de stop en LED con direccionales incluidas.

Contraste

La elección de los colores siempre es una de las decisiones más difíciles de tomar, aunque en este caso sucedió lo contrario ya que se siguió el mismo concepto del negocio del dueño, negro mate aplicado en el tanque (tomado de otra motocicleta) y la estructura del colín contrastando con los filos dorados que, al igual que el tigre, fueron realizados a mano alzada. Para seguir con estos mismos colores base, se optó por cuidar los demás detalles como en el motor, buscando una excelente armonía entre el cromo y el negro.

Para continuar con el negro como color principal, las bases del faro se pintaron a tono, por cierto, también aprovecha la tecnología LED. En esa misma zona del frente, se distingue el cambio de clips, también en color negro, para hacer una clásica Cafe Racer, con un manejo bajo. Al centro se le colocó el tablero de instrumentos análogo con tacómetro, odómetro y testigos luminosos de neutral y luces, montado sobre una base en color negro. La extensión de este tono se llevó a cabo en el powdercoating aplicado en rines y escapes.

Detalles

Dentro de toda customización van inmersos muchos cambios estéticos, los cuales siempre son percibidos a simple vista, pero hay otros que no se aprecian de la misma manera pero que igualmente se le dedicaron bastante tiempo y esfuerzo, como es el caso del reacomodo de todo el arnés eléctrico incluido el cambio de batería, para lograr el hueco del cuadro y que todo esto se viera limpio. En la parte externa del motor se le cambiaron los filtros por unos de alto flujo que no rompen con la estética de la moto. Y como ya mencionábamos, dado que el uso de esta moto serÌa en gran parte por carretera, se le equipó con llantas de alto grip para aumentar su capacidad de manejo.

Esta nueva Suzuki renació hace muy poco y ha cumplido con todas las expectativas de su propietario, que el éxito siga llegando y si está entre sus posibilidades, que lo siga manifestando en nuevos proyectos donde intervengan las motocicletas.

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