Suzuki DR650 #5 by Diamond Atelier

Probablemente la base de esta nueva moto se te hace familiar y a pesar de no ser tan común esta DR650 ha cambiado su estética gracias al trabajo y esmero de Diamond Atelier. Fue una apuesta arriesgada pero mira que resultado. La nueva apuesta para esta Suzuki DR650 está más que clara, apegada al estilo de las Cafe Racer, tendencia que se ha popularizado en el país y en el mundo.

Lo primero que llama la atención es la modificación que se ha hecho en el chasís siguiendo la línea que caracteriza al movimiento Cafe Racer -que si bien no en todos los casos se logra siempre es buena referencia a la hora de darle una nueva estética a varios modelos. El subchasis también ha sido modificado así como el amortiguador trasero, con un recorrido más corto; para la parte delantera también se recortó un poco la altura para conseguir el aspecto final. Los rines originales se ha sustituido por rines de rayos de 17 pulgadas en ambos ejes y para el contacto con el asfalto se colocaron neumáticos Metzeler Racetec RRs.

El monocilíndrico de 650 cc es un motor con varios años de existencia y seguramente te preguntarás dónde han colocado la batería… pues te confesamos que sólo arranca por patada, por lo que no fue necesario buscarle un lugar u ocultarla bajo el asiento. Un sistema de escape Supertrapp -ocupa una posición alta, no tan común en esta tendencia pero creemos que luce bien- y un gran filtro K&N para beneficiar a la combustión y al escape de gases.

El manillar es historia, ahí los semimanillares radicalizan la postura de manejo, acompañados de posapies retrasados para darle una postura más racing, además de que se ha incorporado un panel de instrumentos firmado por Motogadget LED. Casi todo el resto de la moto está hecha artesanalmente. El colín es obra de los alemanes y destaca el sencillo faro LED trasero. En la parte delantera resalta y roba miradas el minimalista fairing, donde también se aloja el faro frontal de luz halógena.

El trabajo de pintura creemos que es un acierto, encontramos el color negro como el predominante aunque se ha hecho uso de detalles en color azul, además en el depósito de combustible -que originalmente fue de una Honda de los 70’s- el pequeño fairing y el breve colín se han implementado algunos gráficos en color gris, una especie de camuflaje, algo que no desentona y al contrario, aporta particularidad al conjunto. Un modelo poco visto en esta tendencia pero que los alemanes han aterrizado muy bien ¿te gusta?

 

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