Fuerza y agresividad en tres ruedas, Can-Am Spyder F3

BRP ha modificado la postura del piloto con el paso del tiempo en sus modelos. Cuando salió el RS, la posición del piloto era como en una deportiva, después con el ST cambió a una con la espalda más recta para evitar la fatiga y ahora con el F3, las piernas tienden a ir al frente. El nuevo Spyder F3 cuenta con ajuste de posapiés y manubrio para adaptarse a cualquier piloto y talla. 

Desarrollada por BRP con un motor Rotax 1,330 de tres cilindros en línea, enfriado por agua, que ya antes fue probado en el Spyder RT, pero ahora se ha utilizado en el F3, que es una versión mucho más ligera y deportiva. Algo que debe resaltarse es que ahora esta nueva concepción te da más libertad como piloto para llevarla al límite. 

VSS (VEHICLE STABILITY SYSTEM) 

Este Spyder, está equipado con mucha tecnología para que sea una moto segura y no haya contratiempos. El VSS cuenta con varios sistemas para lograr la seguridad total del F3, como SCS (Sistema de Control de Estabilidad), TCS (Sistema de Control de Tracción), ABS (Sistema de Frenos Antibloqueo), DPS (Sistema Dinámico de Dirección Asistida) y D.E.S.S. (Sistema Antirrobo de Seguridad de Codificación Digital). 

El F3 es bastante ágil y rápido, con una aceleración impresionante. Su potencia desde el arranque hasta las máximas revoluciones es sobresaliente. Tiene todo para hacer recorridos muy largos, cuenta con un control de crucero, una posición muy cómoda, un portaequipaje bastante amplio al frente, en los accesorios extra puedes adquirir maletas laterales y traseras. 

Para México está disponible el Spyder F3 y el F3 S, que cuenta con colores especiales, asiento de piel en negro con costuras en rojo, guardabarros delanteros Premium con luces de marcha LED, control de crucero y rines mecanizados negro brillante. Los colores son en negro acero metálico para el F3 y el F3 S, en colores magnesio puro metálico/negro acero metálico y Rojo Can-Am brillante/acero negro metálico. Ambas versiones disponibles con caja manual de seis velocidades con marcha atrás (SM6) y caja semiautomática de seis velocidades con marcha atrás (SF6). 

Cuenta con un motor de 1,330 cc y una potencia máxima de 115 HP a 7,250 rpm. Tiene una capacidad de 24 litros y un peso de 386 kg. Ya se encuentra disponible en nuestro país con un costo de 349,800 pesos. 

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