R18 by Custom Work Zon «Corazón Gigante»

La propuesta es sumamente interesante, el origen de dicha montura es japonés pero tiene inversión germana, el resultado va encaminado a enriquecer a BMW Motorrad

La escena custom en Japón tiene infinidad de adeptos, en este movimiento vemos por igual autos y motocicletas expuestos a trabajos por parte de talleres especializados, donde la calidad está más que presente.

El pasado Hot Rod Custom Show en Yokohama Japón, reunió alrededor de 300 motocicletas y aproximadamente el doble de autos, todos trabajados a conciencia, entre ellos una espectacular montura de encargo especial de BMW Motorrad.

La montura fue desarrollada por Custom Work Zon y hace uso de un propulsor nunca antes visto, ya que a pesar de ser un bóxer no es como cualquiera. De este renovado motor no se revelaron datos importantes, tanto que se desconoce su potencia y torque.

Yoshikazu Ueda (izq.) y Yuichi Yoshizawa (der) son los responsables de la creación de la R18

 

La especulación sobre su cilindrada tiene fundamentos, se dice que ronda los 1,800 centímetros cúbicos aunque el dato preciso no está confirmado. La montura fue bautizada como R18, de ahí que se especule sobre su cilindrada.

Además del nombre es claro el aumento de cilindrada debido al tamaño de las cabezas de tan reconocido propulsor, mismas que lucen un terminado muy similar a motores de los años sesentas. El sistema de enfriamiento llama mucho la intención ya que es a través de aire-aceite.

Dejando de lado el misterioso bóxer, encontramos una motocicleta atractiva, de altura contenida y “complexión” delgada, misma que ha sido trabajada a mano. El tanque de combustible, el asiento y la salpicadera delantera han sido trabajados artesanalmente por los responsables del proyecto.

Los rines claramente destacan, fabricados en aleación y de medidas interesantes, al frente equipa 21 pulgadas y atrás 26 pulgadas. El eje trasero está anclado al nuevo chasis tubular que se fabricó, pero conserva la disposición monobrazo y el monoamortiguador trasero está prácticamente oculto. Al frente una peculiar horquilla completa el apartado.

El trabajo en conjunto de BMW y Custom Work Son logró brillar en dicho evento, además de verse reconocido con el prestigioso premio «Best of Show Motorcycle», que se considera el premio de más alto honor en el Hot Rod Custom Show. Será cuestión de ver que depara el futuro para este propulsor, ya que la R18 ha sido un éxito.

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