Proyecto Rushmore: Gama H-D 2014
Muchas novedades las presentadas por Harley-Davidson en su gama 2014, con siete modelos Touring, Trike y CVO renovados a través del Project Rushmore, la iniciativa llevada a cabo por el fabricante americano a través de la cual los propios clientes han participado en el desarrollo de las motos durante cuatro años de trabajo conjunto. También son primicia 2014 una CVO Softail Deluxe, una Dyna Fat Bob y la introducción del ABS de serie en todos los modelos Sportster, a excepción de la Iron 883.El trabajo realizado representa una nueva dirección en el desarrollo de producto, compartiendo ideas con los usuarios, con los asistentes a eventos o con los que han probado algunos modelos en sesiones de pruebas. Los concesionarios también han servido de ayuda y todo ello ha dado lugar a la producción de innovaciones y de mejoras tecnológicas. Éstos son los modelos Harley-Davidson 2014 que reciben los elementos del Project Rushmore:
Road King Classic (no se vende en México)
-Frenos Reflex Linked Brakes con ABS
-Motor High Output Twin Cam 103
-Horquilla delantera más robusta de 49 mm
-Óptica delantera Dual Halogen y luces antiniebla halógenas
-Rines de rayos Profile Laced con neumáticos de cara blanca
-Nuevas maletas con cierre
-Salpicadera delantera rebajada
-Instrumentación con gráficos mejorados
-Nuevos mandos más intuitivos
Street Glide
-Motor High Output Twin Cam 103
-Frenos Reflex Linked Brakes con ABS, con discos flotantes
-Embrague hidráulico
-Sistema de infoocio Boom! Box 4.3 con pantalla a color, puerto USB y conectividad Bluetooth
-Nuevo carenado Batwing con toma dinámica de aire
-Horquilla delantera más robusta de 49 mm
-Óptica delantera Dual Halogen
-Rines Enforcer en fundición de aluminio
-Maletas rediseñadas con cierres One Touch y un 8% más de capacidad
-Tapón del depósito de combustible One Touch
-Salpicadera delantera rebajada
-Relojes de mayor tamaño con gráficos mejorados
-Nuevos mandos más intuitivos
Electra Glide Ultra Classic
-Motor High Output Twin Cam 103
-Embrague hidráulico
-Frenos Reflex Linked Brakes con ABS
-Sistema de infoocio Boom! Box 4.3 con pantalla a color, puerto USB y conectividad Bluetooth
-Nuevo carenado Batwing con toma dinámica de aire
-Horquilla delantera más robusta de 49 mm
-Óptica delantera Dual Halogen y luces antiniebla halógenas
-Iluminación trasera LED en el Tour-Pack
-Rines Impeller en fundición de aluminio
-Tour-Pak rediseñado con cierres One Touch y mayor capacidad
-Maletas rediseñadas con cierres One Touch y mayor capacidad
-Tapón del depósito de combustible One Touch
-Salpicadera delantera rebajada
-Relojes de mayor tamaño con gráficos mejorados
-Nuevos mandos más intuitivos
Electra Glide Ultra Limited
-Motor Twin-Cooled High Output Twin Cam 103
-Embrague hidráulico
-Frenos Reflex Linked Brakes con ABS
-Horquilla delantera más robusta de 49 mm
-Sistema de infoocio Boom! Box 6.5, con pantalla táctil a color, GPS integrado con mapas y control por voz (9 idiomas)
-Nuevo carenado Batwing con toma dinámica de aire
-Interior del carenado pintado en Gloss Black
-Óptica delantera Daymaker LED y luces antiniebla
-Iluminación trasera LED en el Tour-Pack
-Rines Impeller Contrast Chrome en fundición de aluminio
-Tour-Pak rediseñado con cierres One Touch y mayor capacidad
-Maletas rediseñadas con cierres One Touch y mayor capacidad
-Tapón del depósito de combustible One Touch
-Salpicadera delantera rebajada
-Relojes de mayor tamaño con gráficos mejorados
-Nuevos mandos más intuitivos
-Puños calefactables
-Parrilla portaequipajes en el Tour Pack
Tri Glide Ultra Classic
-Motor Twin-Cooled High Output Twin Cam 103
-Embrague hidráulico Assist & Slip
-Sistema de infoocio Boom! Box 6.5, con pantalla táctil a color, GPS integrado con mapas y control por voz (9 idiomas)
-Nuevo carenado Batwing con toma dinámica de aire
-Horquilla delantera más robusta de 49 mm
-Óptica delantera Daymaker LED y luces antiniebla
-Tapón del depósito de combustible One Touch
-Salpicadera delantera rebajada
-Relojes de mayor tamaño con gráficos mejorados
-Nuevos mandos más intuitivos
-Sistema exclusivo de frenada combinada Hydraulically Linked Braking system, freno combinado de atrás a adelante, pero no de adelante a atrás
-Nuevos discos de freno traseros con un 16% más de diámetro
-Freno de estacionamiento operado con el pie
