MV Agusta Mini Bike 1976 “Deportiva de bolsillo”  

Probablemente has visto infinidad de minibikes, pero este ejemplar salió directamente de las líneas de producción de MV Agusta, aquí te contamos de su origen y peculiaridades

Debemos regresar un poco en el tiempo para tener un mejor contexto de esta pequeña deportiva, los años setenta nos reportan su origen. Inicialmente pensada como una moto conmemorativa pero tomó el protagonismo suficiente para ser una pieza de producción.

Su “nacimiento” fue para celebrar la victoria de Phil Read en el Campeonato Mundial de los 500 cc en el año de 1973, el único propietario sería el pequeño hijo del campeón inglés; este es el origen de la pequeña MV Agusta.

La mini bike ganó adeptos cuando se dieron a conocer algunas imágenes, destacando una foto del mismo Read con una (charlando con policías de tránsito, se especula que pedía evitar una multa). De ahí que los italianos tomaran entre manos crear algunas versiones de esta montura.

OPORTUNIDAD DORADA

Tiempo después de la primera mini MV Agusta, surgieron versiones con neumáticos de ocho, diez y doce pulgadas. La réplica era tan precisa – a la moto campeona- que podemos apreciar un carenado completo y windshield.

El chasís tubular, asiento racing y sistema de suspensiones fue desarrollado a su medida. Se implementaron detalles como la cuádruple salida de escape; debemos resaltar que todo el trabajo de diseño y desarrollo fue por parte de MV Agusta.

El motor no tiene origen en Varese, se compró aparte y se adaptó a la montura, es un propulsor monoclindrico de dos tiempos Franco Morini, su cilindrada es de 47.6 cc, mientras que el carburador es Dellorto. Como tal la potencia no era demasiada.

Su desplazamiento dependía del peso del piloto, aunque sin duda era una opción interesante y algunos registros apuntan a una velocidad máxima que rondaba los 40 km/h.

La cuádruple salida de escape es un gran detalle

CAPRICHO MINIATURA

Actualmente existen pocas unidades en buenas condiciones, esto recae en el descuido de los dueños de aquella época, hay otras que se conservan y más porque es fácil encontrar refacciones para el motor debido a su origen.

No existe un número oficial de unidades producidas pero los datos podrían aproximarse a 300. Algunas motos aún se conservan y vaya que son sumamente apreciadas, otras tantas están en venta.

Recientemente una alcanzó un precio de 1,926 euros (poco màs de 40 mil pesos) en una subasta lo que nos habla de que aún son apreciadas ¿Te gustó? ¿comprarías una?

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