Más novedades 2015
En vísperas de la apertura del Salón de Milán, algunas de las novedades más jugosas del 2015 ya han empezado a circular por la red en forma de adelanto. Entre ellas, la primera en salir al ruedo fue la ansiada Yamaha YZF-R1 que como ves cumple con las expectativas, cambia totalmente respecto a la actual, y anuncia 199 kilos llena y 200 HP en un tetracilíndrico que emplea soluciones como bielas y escape de titanio y cárter de magnesio, entre otras novedades. Su imagen es muy cercana a la de las M1 que pilotan Jorge Lorenzo y Valentino Rossi en MotoGP, sobre todo en el caso de la versión destinada a los amantes de las competencias de velocidad, la R1M, dotada de suspensiones Öhlins electrónicas y carrocería de fibra de carbono, entre otros.
Ducati
También Ducati, además de la nueva Multistrada con motor de distribución variable, pondrá bajo los focos la última actualización de su Superbike, la Panigale 1299 de 2015, en sus versiones estándar y R, que en su caso mantiene la denominación 1200. La principal novedad de la 1,299 es su nueva gestión electrónica, la misma que emplea Yamaha en su nueva R1, y que supone un salto adelante para ponerse al nivel de la BMW S 1000 RR que recientemente hemos podido probar en pista. La italiana aumenta su cilindrada hasta los 1,285 cc, con lo que su potencia supera los 200 HP (205) mientras que declara un imbatible peso de 166 kilos en seco. Mientras, la versión R destinada a las carreras, mantiene su cilindrada (por reglamento) en los anteriores 1,198 cc, pero ofrece la misma potencia que la versión de calle y pesa 2 kilos menos que aquélla. Impresionante.
S 1000 XR y FZ-09 Tracker
El segmento trail de asfalto se incrementa además de con la Multistrada, con la incorporación de la S 1000 XR, una máquina dispuesta a desbancar a la italiana con similares armas. Además, Yamaha aprovecha su FZ-09 para revivir un concepto de moto en el que fue pionera, el de las trail más orientadas al asfalto, con aquellas míticas TDM850 de los noventa. La encargada de llevar acabo esta labor es la nueva FZ-09 Tracker, que mejora la capacidad rutera de la versión conocida con un semicarenado.
Honda RC213V-S
¿Te imaginas ir por la calle con la MotoGP de Márquez o Pedrosa? Pues en breve tus sueños se harán realidad porque Honda está ultimando los detalles de una deportiva estratosférica, la RC213V-S. Su nombre lo dice todo, o casi todo ya que emplea las mismas siglas que la MotoGP de 2014, con la S de sus modelos derivados de la competencia pero homologados para circular. Y no es más que eso, una rabiosa MotoGP con luces, retrovisores (fíjate que ni están ubicados en la parte frontal) y placa de matrícula.
Como ves, 2015 será el año muy racing, pues no solo llegarán muchas deportivas casi preparadas para correr bajo el nuevo reglamento del Mundial de SBK Evo (con menor libertad para modificar la moto de serie) sino que también fuera de las pistas, también las trail de asfalto se ven imbuidas de ese espíritu sport. El 2015 promete ser un gran año.
Marcos Gil / Fotos: Marcas
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