Indian Chief Classic «Jefe Americano»

 La Indian Chief Classic nos da la sensación de encontrarnos en otra época pero en realidad estamos frente a una moto con acabados de primera y componentes de última generación. La marca americana ya tiene bastante experiencia en el segmento “custom”, se caracteriza por tener puros modelos de calidad que te brindan una experiencia que difícilmente encontrarás en otra. 

Bella máquina
La cabeza del motor luce mucho por ambos lados de la motocicleta, este es una verdadera joya, con 1,811 centímetros cúbicos de poder en sus dos cilindros esta increíble máquina te moverá a cualquier lugar con bastante potencia, es impresionante el torque que entrega con tan solo abrir un poco el acelerador, todo el tiempo el empuje es bueno, e incluso si abres gas de golpe el jalón puede ser muy fuerte. Desde la punta del motor hasta la salida de sus dos escapes predomina el cromo, esto da un aspecto de limpieza y elegancia que combina con muchos otros detalles de la moto. La transmisión de 6 velocidades tiene una buena relación tanto para dar fuerza en una subida como para llevar el motor muy relajado en una larga recta.

Por cualquier lado que sea vista da la impresión de no pertenecer a esta época, en la salpicadera frontal que cubre una gran parte de la rueda lleva el detalle de la cabeza del indio emblemático de la marca, por encima lleva un faro de buen tamaño que esta completamente cubierto por una base cromada que da un aspecto particular, en vez de llevar el faro solo como se hace en varios modelos que también se inclinan por tener un concepto clásico, como es el caso de algunas Harley.

Poco más atrás tenemos el tanque que de perfil se ve pequeño, pero es bastante ancho y tiene la capacidad para 20.8 litros, por encima está la consola con el velocímetro análogo y una pequeña pantalla con los demás instrumentos como: el indicador de marcha, el nivel de combustible entre otras cosas, lo que hace falta es un tacómetro para llevar el control de las revoluciones, para muchos es de bastante ayuda.

En la versión estándar solo hay asiento para el conductor pero con la posibilidad de ponerle el del pasajero, este tiene pequeños detalles de estoperoles que pasan desapercibidos y hacen que luzca tal cual el concepto que lleva en su nombre. Pareciera que la parte de atrás es de una sola pieza, en el caso de esta moto se cubren mucho las llantas de igual manera que se hacía en la época en la que está pensada, la suspensión también va cubierta para que parezca que es rígida, sin embargo esto solo es por guardar la apariencia clásica.

Su pequeño faro sigue las líneas curveadas que lleva toda la moto, pero están más marcadas en ambas salpicaderas. El color blanco perla de la que nosotros probamos va muy bien con todo el estilo de la moto, aparte hace recordar aquellos policías que traían estas grandes motocicletas que representan mucha seriedad y elegancia.

Manejándola

Una vez poniéndola a prueba te das cuenta que la apariencia no ha cambiado, pero la cuestión mecánica es completamente moderna, se caracteriza por ser una moto muy cómoda, es casi como si salieras a dar un paseo en tu sofá favorito. La suavidad predomina en la moto, todo lo que lleve un esfuerzo funciona de una manera muy óptima sin necesidad de mucho esfuerzo, esto hace que el conducirla sea más placentero y te subas con la seguridad de que está perfectamente bien acondicionado para un cómodo manejo en el ámbito que sea. La separación de los ejes no permite hacer vueltas muy cerradas, pero sigue siendo parte del estilo.

Al ser una moto pesada necesita tener una muy buena frenada, pero también contar con ABS, sobre todo para cuando el asfalto no está en las mejores condiciones, aunque a simple vista pareciera que no tiene este sistema. La posición que proporciona el asiento con un pequeño respaldo que da soporte a la espalda baja en conjunto con el manubrio y las placas posapies es la ideal para ir relajado y sentado de forma muy natural, sin que te canses demasiado. La tendencia del manubrio se inclina hacia el conductor llevando así los brazos relajados. Es muy común que en este tipo de motos haya muchas vibraciones pero en esta, las placas donde se colocan los pies tienen unos hules que llevan una pequeña separación del metal y hacen una función de amortiguar todo aquello que pueda ser transmitido por la moto. 

Es una moto que tiene mucha historia que contar, y que con su apariencia ya logra un gran argumento. La marca es considerada como un símbolo de Estados Unidos por lo cual cada modelo debe ser único y con la mejor tecnología. No hay duda que es una moto que lo tiene todo.

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